关于舱底水分离器。谢谢各位了

张成崔 · 发表于 2011-11-18 14:56

本帖最后由张成崔于 2011-11-18 15:33 编辑

舱底水分离器.jpg

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今天调试舱底水分离器，有几点不明白。希望各位船友帮我解开疑惑。先谢谢各位了
对于舱底水分离器（武汉兴大ZYFM型），
一：一级分离后的油污水有以下两种情况
1.达标了，排舷外
2.不达标进二级分离系统（靠什么检测它是否达标）

二：二级分离后的油污水有两种情况
1.达标，排舷外（靠什么检测它是否达标）
2不达标排舱底了（靠什么检测它是否达标）

三：我图上已经标出了在一级分离桶上面的两个检测器（二级分离筒上一个也没有）。
1.不知道是不是这个东西检测的。如果是，那它的工作原理是什么啊？如果不是，那是什么检测的？
2.如果不是这个东西检测的，那它检测油水面界限有什么意义？它的工作原理是什么？
四：从原理图上不难分析出，一级处理水，排舷外或者是进二级处理装置都是靠螺杆泵抽出去了。但是，二级分离出的油污水是靠什么动力排出去的啊？是靠里面水的压力吗？求解

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-18 15:16

你看到那个油份记录仪了么？？

BHXC311 · 发表于 2011-11-18 15:17

就是通过分离器上装备的油份计（光谱分析仪），计算液体中的含油量，如果大于15ppm，通过电磁阀控制，液体回流至油污水舱，反复进行，最终达到要求后，排出。

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-18 15:18

我们做报警就是用小刷子往里一塞，吼吼，然后报警就来了，油份浓度高报警，具体原理好像是通过类似一个光敏电阻，如果水中的油份多了就会阻挡光透过去，当然实现不一定非是这种办法，呵呵，帮助你理解吧，

张成崔 · 发表于 2011-11-18 15:23

回复 4# gongzhenyulove

确实看到小刷子往里一塞，这个是什么原理啊？

张成崔 · 发表于 2011-11-18 15:29

回复 3# BHXC311

谢谢你。我查了，光谱分析仪原理分析原理:是将光源辐射出的待测元素的特征光谱通过样品的蒸汽中待测元素的基态原子所吸收，由发射光谱被减弱的程度，进而求得样品中待测元素的含量，它符合郎珀-比尔定律 A= -lg I/I o= -lgT = KCL 式中I为透射光强度，I0为发射光强度，T为透射比，L为光通过原子化器光程由于L是不变值所以A=KC。

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-18 15:37

回复 6# 张成崔

是这个原理，小刷子一塞一点光也透不过了，肯定报警了，呵呵，，

张成崔 · 发表于 2011-11-18 15:38

回复 4# gongzhenyulove

先谢谢这位船友
还有想请教您的
1：那个油水界面检测仪有什么意义？换句话说。我检测出油水界面有什么意义？它的工作原理知道吗？谢谢
2：从原理图上不难分析出，一级处理水，排舷外或者是进二级处理装置都是靠螺杆泵抽出去了。但是，二级分离出的油污水是靠什么动力排出去的啊？是靠里面水的压力吗？求解

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-18 15:48

回复 8# 张成崔

兄弟，你等等哈，我也懂的是皮毛，不过借着你的问题学习学习，我去查查资料，一会回来，

feverASD · 发表于 2011-11-18 16:03

学习了~

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-18 16:36

1. 我看了一下我这边有的图纸，油水界面仪其实就是两个长度不同的电极，感应水液面高度的，你可以用浮球开关来理解他，但原理不同，请见下面图纸中的RT1和RT2，有一根线还需连接里面的客体，当液位低的时候RT2与壳体导通，液位高的时候RT1导通，
2. 我看了一下管系的原理图，确实没有任何泵抽水，但安装要求排弦外需要高于油水分离器，所以判断，应该是分离泵让分离出来的水有一定的压力，
至于问题一，电控原理看不出来什么PLC的，，，，希望轮机的高人能够解释一下，我猜测可能是如果是水位高了自动让水去下一级分离的，不知道是不是正确的。期待解答。。。

enginerlee · 发表于 2011-11-18 16:45

回复 6# 张成崔

牛叉！

学光学的啊，兄弟！

佩服！

张成崔 · 发表于 2011-11-18 16:56

回复 12# enginerlee

只要用到，什么都要学，能学多少学多少呢。我觉得，我们造船的，不应该只了解与表面，要把内在搞清楚了，这样才算合格的造船人，未来的工程师

xiao348 · 发表于 2011-11-18 17:02

你图纸上表的油水界面检测器，实际是液位开关。并非检测油分浓度、、油分浓度只靠那个报警记录仪提供。详细你可以看下报警记录仪的引水铜管都是从哪里把水引过来的。结合管路分析一下。。二级排放就是靠罐里的水压压出去的、

张成崔 · 发表于 2011-11-18 17:27

回复 14# xiao348

谢谢。明天上船找一下那铜管。追问船友一下，那个液位开关具体工作流程是什么啊？谢谢

gege~ · 发表于 2011-11-18 19:06

为什么没有人说压缩空气呢？为什么没有人上百度呢？

张宏 · 发表于 2011-11-19 11:13

一级上有两个长短不同的电极，当一级中油量增多两个电极都在有种时，一级上的排油电磁法打开排油。系统中的压力是由污水泵建立的，污水从一级到二级，检测合格后排舷外

xiaoxiaoxiaon · 发表于 2011-11-19 12:09

学习了，怎么这么大个儿

zjd1220 · 发表于 2011-11-19 14:47

武汉兴大的这个东西毛病比较多

张成崔 · 发表于 2011-11-19 20:28

回复 11# gongzhenyulove

嘿嘿嘿，怎么看不到图啊？能不能重发一遍哦。谢谢了

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