关于步桥分段的原因

012117 · 发表于 2011-11-15 11:17

如题，大多数的船舶步桥都不是整段的，是分开几段的。。。个人觉得是因为将步桥分段可以消除应力。。。但是具体的又说不清楚！有哪个高手可以为我指点一下迷津呢？

richy · 发表于 2011-11-15 11:58

应该不是从应力的角度考虑的，焊接之后照样有内应力

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-15 12:35

估计就是考虑一个使用操作方便，一个施工方便吧，，

入夜随风2012 · 发表于 2011-11-15 12:41

我感觉吧主要应该是从使用操作方面考虑的吧，至于应力方面不太重要

zanbinbin · 发表于 2011-11-15 13:42

步桥如果是整体的，便会参与总纵强度，这样在船舶的营运过程中便会容易出现裂纹，分开装设，既满足了使用要求，有提高了使用寿命。

龍の傳人 · 发表于 2011-11-15 16:33

应当是考虑甲板上的温差比较大，如果整段的话在交变的温差产生的应力下容易破坏。

133369089 · 发表于 2011-11-15 18:47

断开的位置装有伸缩节

不世水神 · 发表于 2011-11-15 22:03

其实做成整体的也没问题的

yzhang2010 · 发表于 2011-11-15 22:22

步桥如果是整体的，便会参与总纵强度，这样在船舶的营运过程中便会容易出现裂纹，分开装设，既满足了使用要 ...
zanbinbin 发表于 2011-11-15 13:42

基本说到点子上了。可惜我没有权力给你加分。

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