关于断路器的两个问题

luguangtong · 发表于 2011-11-15 10:13

问题1：我看一次系统图连接到变压器的开关上面写着 225/INST,是什么意思呀？变压器容量90KVA，116.8A,还有一般连接到变压器的断路器都有什么保护
问题2：起动箱里的断路器有有热继电器做过载保护，我得问题是不需要热继电器也可以吧，因为每个断路器都有电流特性曲线，就是本身就应该有电流过载功能呀？

高手们捧场呀！！

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-15 10:41

是瞬时允许电流为225A，变压器合闸的一刹那电流比较大，为了屏蔽这个正常的电流峰值设计的这个功能，不让开关误动作用的。
问题2这个实际是为了协调保护设计的，一般开关设定值都大于热保护的，热保护通常设定在电机额定电流或稍稍大一点。而开关的就比较大了，如果开关都跳了说明这个问题比较严重，没准有短路现象出现，另一个我的个人观点，开关这东西应该是一档一档的，也就是俗话说的有级“调速”，而热继电器可以调整到任何你想要的电流值，比如开关是63A的，不可能将开关搞到59A吧，，，因对开关深层结构不是很了解所以猜测这样，具体的还请高手指正。

luguangtong · 发表于 2011-11-15 11:44

回复 2# gongzhenyulove
看到梅西就给力，还想请教一下，如图是断路器到应急变压器的电路，为什么变压器前面的断路器要用电流互感器和热继电器做脱扣保护呢？我认为用热继电器就可以了呀？当变压器发生过载，热继电器动作，线圈得电跳闸。

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-15 12:09

从图上看，SHT是受TH51那个开点控制的，这个TH51就是几个闭点么？？怎么有些看不明白，，用互感器直接引出电流来，然后又用TH51的触头给短接，迷糊，呵呵，但是感觉和热继一个原理，电流大了就分闸。具体不知道热继最大有多大规格，也许是你变压器容量比较大，没有那么大的热继呢，呵呵，你再仔细看看图纸，然后给我讲解讲解。

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-15 12:31

我看了一下我们的图纸，那个就是和热继一个功能的，就是通过互感器将电流变小到最大5A，然后互感器接热继电器TH51，TH51就会间接感应主电路的电路电流达到界限值，TH51动作，SHT动作切断主回路，

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-15 12:33

给你传个参考图纸，搞了半天也没把图片搞上去，费劲给转换成PDF了，凑合看看吧，{:3_63:}

luguangtong · 发表于 2011-11-15 13:17

回复 6# gongzhenyulove

我们这图纸估计节约成本，加个便宜的互感器，呵呵

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-15 13:57

回复 7# luguangtong

价格上我还真不了解，不过感觉这个搞复杂了，如果互感器出了问题，那么保护功能就报废了，呵呵，不知道，设计理念不同吧，，

luguangtong · 发表于 2011-11-15 14:07

回复 8# gongzhenyulove

你也在上班吗？

我去你空间留言了

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-15 15:17

回复 9# luguangtong

好的，呵呵，我去看看，，我也在上班，呵呵，劳逸结合吗，吼吼，，

孤单的瓶子 · 发表于 2011-11-15 16:13

有基情？

luguangtong · 发表于 2011-11-15 17:07

回复 11# 孤单的瓶子

你好，我们一起**，进步

guiwangxiashan · 发表于 2011-11-15 17:37

互感器的输出一般到仪表吧！
热继存在的作用是保护电机，工作过程中如果过载就发生动作从而保护，且容易复位

江海直达 · 发表于 2011-11-15 18:16

回复 1# luguangtong

关于变压器的保护问题：

记住啦：如下：

1。需要短路和过载保护，可以在原边，也可以在副边；
2。短路和过载保护，可以使用带电子脱扣器的塑壳式开关；也可以：带短路保护的（磁脱扣器）开关，外加热继电器过载保护；

alexzr · 发表于 2011-11-16 11:08

全部都是胡说八道啊，汗一把。
1.对于变压器，和其他所有设备一样，短路和过载保护都是需要的。同对于变压器而言，有一个空载励磁电流，不关你选择二段，三段保护的断路器还是单磁保护的断路器+热过载继电器都是为了保证能避开空载励磁电流并满足相关选择性保护的要求（关于选择性保护，规范里都有讲，这里不说了）。国内某些设计公司不明其理，只会单纯的要求断路器+过载在原边，殊不知这种情况根本就不会出现。
2. 第二个问题是问到点子上的。启动器和刚才提的变压器有一点点相似。也就是启动的时候有较大的启动电流。一般负载用热磁脱扣器的保护特性曲线无法满足马达启动电流特性曲线的要求。故而选择使用瞬时脱扣加热过载的方法。当然，这不是绝对，也有专门的马达保护开关或者满足马达保护要求的电子脱扣器，可以省掉热过载，但是这样一来，一是成本上贵点，二是一旦故障，你就打发人去拨开关吧。但是肯定和什么有级无级调速无关。对于马大保护，也是一个范围要求，没有精确到几安培的说法。当电流较大时，热过载继电器在制造上已经无法直接安装在接触器上了，必须通过互感器测量的方式，就是上图了。说道互感器的话，其实分为测量用互感器和保护用互感器，二者在不同测量范围内（<1.5 In)的精度特性不同,所以应用也就不同，不要随便买便宜货啊，要买对的

阿瑟多幅 · 发表于 2011-11-16 14:19

回复 15# alexzr

有点道理，不过说得还不是非常清楚

南通小人物 · 发表于 2011-11-16 18:37

15楼的小伙儿，我看好你哦

alexzr · 发表于 2011-11-17 09:36

回复 16# 阿瑟多幅

发帖不要只做判断题，有经验要大家分享的嘛。装是不对的

alexzr · 发表于 2011-11-17 09:36

回复 17# 南通小人物

我就在南通啊，呵呵！可以肯定是比你大，小伙子

孤单的瓶子 · 发表于 2011-11-17 09:44

本帖最后由孤单的瓶子于 2011-11-17 09:46 编辑

在保护选择性能够实现的情况下，用磁脱扣断路器+热继电器+CT作为变压器的保护组合，相对于单独使用电子式脱扣器成本低，国内配电板厂商都喜欢这么搞。甚至连那个CT都只用两个。

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