查看: 3249|回复: 13
收起左侧

单壳散货船上肋骨之间这些肘板是什么用?

[复制链接]
发表于 2008-1-30 15:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
如体。。。。。。。。。。
untitled2.GIF
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2008-1-30 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
就是对外板板格的加强 斜向下是为了使散货不堆积
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-1-30 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
束腰  
学名叫防倾肘板 TRIPPING BKT
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-1-30 20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
For peaks or other tanks forward of the collision bulkhead transversely framed, trpping brakets vertically spaced not more than 2.6 m are fitted, between primary supporting members,decks and/or platforms.
The as-built thickness of the tripping brackets is to be not less than the as-built thickness of the side frame webs to which they are connected.
___From JBP
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-1-30 21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一部分作用如同卸谷板
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-1-31 09:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
以前教我们的老师傅叫他泄放板:防止谷物堆积用的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-1-31 13:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
以前教我们的老师傅叫他泄放板:防止谷物堆积用的

主要还是为了强度考虑的,不要的话谷物更加不会堆积的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-1-31 20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
老于的答案和我师傅说的基本一样!当然我师傅没有跟我说英语,呵!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-2-1 15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
卸货板.
防止散货堆积的.
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-3-22 23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习了!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-3-23 19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
长见识了!!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-3-23 20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习拉
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-3-24 20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2008-3-24 22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
典型的加强肋骨用的,旧船里面就很好解释这个问题---共同规范要求,肋骨复板符合20%的腐蚀标准外(拿CCS做比喻),还要符合一个共同的强度要求。在不更换肋骨的前提下,加这块板就可以起到部分加强作用。
具体请看国际船级社协会的IACS UR S31规范
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-14 12:53

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表