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[其他] 为什么大型主机启动空气是30公斤而卡特的中速柴油机启动压力为10公斤?

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发表于 2011-11-10 08:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
为什么大型主机启动空气是30公斤而卡特的中速柴油机启动压力为10公斤?
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龙船学院
发表于 2011-11-10 08:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就算被扣分,还是选择拒绝回答你只提问不回答的问题。
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发表于 2011-11-10 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
惯性小不需要太大力!
就好比小拖拉机启动,你用手摇就可以把它启动,而大型拖拉机就很难摇得动。
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 楼主| 发表于 2011-11-10 09:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是不是就是4冲程和2冲程的区别阿?
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发表于 2011-11-10 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
笼统地回答,大型主机是启动空气充到汽缸里去推动曲轴转动才能发动起来的。而发电机一般是启动空气带动气动马达,气动马达再去带动曲轴转动(有点像两个齿轮啮合,自己去想象)。
而且大型主机一般1.5MPa就足够启动了,3MPa只是气瓶的要求。
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发表于 2011-11-10 18:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
同意楼上的观点,机器的最低启动压力和气瓶的额定压力是不一样的,你再看看是不是看错了
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发表于 2014-4-4 13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
同意楼上
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发表于 2014-4-4 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
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发表于 2014-4-4 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
大型主机要求启动压力是1.5MPA,但是实际启动试验的时候,0.7MPA 也是可以启动的,主要是主启动管路太长,管径大。3.0MPA 是主空气瓶的设计压力,要求安全阀设定值。当然主空压机的自动控制停压力是也是在设定在3.0MPA。
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