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发表于 2011-11-6 22:59
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来自: 中国浙江台州
回复 1# cybobchen
一般来说,柴油不需要加热的,因为柴油粘度很低,比较涩,温度越高,粘度越低。我们试航就碰到过,烧轻油时,主机六个缸中的四个缸的高压油泵卡死了,船在海上抛锚,还好风平浪静的,最后换了几个新的,没过多久又有两个坏了,最后才检查出来燃油系统温度加热器没有关,柴油还在那里加热。
不过确实也遇到过有的船柴油也加热,鉴于上面的案例,我反复询问船厂,柴油舱怎么还加热?而且该船基本上长期航行于温暖地带,并给他们讲了上述案例,得到的回答是:船东公司的柴油品质接近重油,需要加热。查了油品参数,柴油的闭杯闪点一般是60°左右,在油舱蒸汽加热管上设置一个温度控制阀,同时油舱上设置高温报警,确保柴油不被加热到45度以上即可。
本来想给你传一张该船的蒸汽管系图,不巧手边没有电子图,改天找一份和你分享一下。 |
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