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[电气] 主电缆和应急电缆需要分开敷设吗?

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发表于 2011-10-27 14:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
CCS的要求是尽量远离?应该离多远?ABS的要求没找到,其他船级社有类似要求嘛?
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龙船学院
发表于 2011-10-27 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
说的应该是干路馈电线
其他船级社都有
但这句话弹性很大,你知道的
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发表于 2011-10-27 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
水平和垂直尽量远离,也就是说,已你们的能力能分开多远就分开多远,注意舵机的走线路径,能分开多远就分开多远,,,
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发表于 2011-10-28 15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
50mm 以上 都分开敷设
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发表于 2011-10-28 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
50mm!
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发表于 2011-10-31 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
只听说动力线和信号线要分开,没听说正常电缆和应急电缆要分开走
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发表于 2011-10-31 20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
正常电力电缆与应急电力电缆至同一设备的需远离敷设;电力电缆与信号电缆又有新要求了,分开50mm敷设已经不能满足规范了要求了。现在并排走线的扁钢之间都留有100mm距离的。
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发表于 2011-10-31 23:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
舵机电缆是分两路;主发电机一般三台,一二号走在一起,三号绕道吧...
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发表于 2011-10-31 23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
电力与信号电缆敷设间隔50mm已经是极限值了,分支电装也是,本安电缆要注意独奏...
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发表于 2013-2-25 23:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
8楼正解
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