请各路大侠说说船台中心线/船体中心线/基线/龙骨基线/挠曲度的区别于联系

dongchunyang · 发表于 2011-10-22 11:07

本帖最后由 dongchunyang 于 2011-10-22 11:15 编辑

本人是轮机专业，现做的一条工程服务船，3个全回转尾推，艏部一个方位推和两个侧推，现在船体分段只剩一个尾部分段没有合拢，目前急需将方位推吊入艏部辅机舱安装，以便艏部后续工作，吊装前需交验方位推基座的定位测量，需要用到船体中心线，目前船体主体未合拢完，只有船台合拢中心线，没有船体中心线，船东现要求参照船体中心线，基线，请问船东要求合理不，我该做些什么工作？

13487211678 · 发表于 2011-10-22 11:55

船东的要求是合理的。找船体的配合。一般情况下船台中心线和船体中心线是重合的。求出船台与基线的高度，加上你基座的数值。就是你定位的测量值了。

船坞哥 · 发表于 2022-8-23 14:49

船台中心线是勘画在船台的一条直线，船体分段合拢定位中线的参考点。船体中心线是船体P/S分中的中线。基线是船体平板龙骨上边缘的一条直线，现场需要通过平板龙骨扰度计算平均值得来。挠曲度就是船体平板龙骨的上下变形量。

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