我所见过的最糟糕的船

tony_hxd · 发表于 2011-10-20 09:24

回复 1# yhycq2008

常事，中国船厂施工图纸，都是需要临时改的。造成这样的结果是常事。

忧郁的人 · 发表于 2011-10-20 09:34

很明显是丄建设计低了，少了一层。

杨龙唯一 · 发表于 2011-10-20 09:51

这是什么船型？主甲板右舷立起来的那一块板是什么啊？

blackmclaren · 发表于 2011-10-20 09:56

这就叫最糟？类似的事情多了去了。

zhang_1988 · 发表于 2011-10-20 10:17

和艇架干涉了

navalarch · 发表于 2011-10-20 10:46

回复 19# 469000955

请具体说说，不满足规范的哪条、哪款。啥角度要求？
给讲讲

yzhang2010 · 发表于 2011-10-20 10:55

回复 12# mikeship

舷灯光弧不能满足避碰规则的要求。
习惯上，舷灯中心距离前遮光板的距离应该达到900mm。

探路者 · 发表于 2011-10-20 11:05

和救助艇架撞了？这个船的上建少了一层吧，

名扬五洲 · 发表于 2011-10-20 11:09

我看因救生艇架的问题，去改桥楼，不大可能吧！
我是想设计的时候没考虑好桥楼的长度，规范要求船员站在桥楼上时，能够看见舷侧外面！
设计没考虑好，就下采购，导致后期更改桥楼必须让开救生艇架！

不知道是不是这个原因

Czhen88 · 发表于 2011-10-20 12:46

考虑不足，设计稀烂

chenfeng3535 · 发表于 2011-10-20 14:21

小厂设计生产时，救生艇估计没有定厂家。这种现象太普遍了。

mikeship · 发表于 2011-10-20 16:21

回复 27# yzhang2010
舷灯光弧是能够满足要求的，至于那个900mm哪里来的要求？

yzhang2010 · 发表于 2011-10-20 17:27

回复 33# mikeship

以前的规范是非常明确要900mm的，现在只是提出光弧要符合避碰规则的要求。通过一个简单的作图就知道，这样安装舷灯是不行的。好好查一下舷灯的要求吧。

275979395 · 发表于 2011-10-20 19:20

一群SB，舷灯看法规啊。

337199077 · 发表于 2011-10-20 19:29

应该不算最糟吧

何美欣 · 发表于 2011-10-21 07:59

救生艇架和桥翼相碰,设计图纸没有问题，就是实物和图纸有出入，施工设计或生产设计没有把握好最后施工环节。

sz_matrix · 发表于 2011-10-21 08:31

这样的船怎么也造出来了，靠

shipzy · 发表于 2011-10-21 23:59

看上去还像是后改的，有意思

qsqqsq · 发表于 2011-10-22 09:02

汽车能改装船难道就不能改装一下

mikeship · 发表于 2011-10-22 09:10

回复 34# yzhang2010
避碰规则里没有这样的要求。

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