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[电气] 关于主配电板功能试验

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发表于 2011-10-17 21:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山
主配电板的功能试验 我想知道  “过载保护  ” “欠压保护” 及“逆功率保护”这3个试验,配电板具体的是如何操作的  谢谢大家了
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龙船学院
发表于 2011-10-17 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
service  engineer。。。。
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发表于 2011-10-18 07:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
他有一个小设备,适合空开有借口的,其实这个就类似一个电流发生器,用很小的电流模拟很大的电流,比如过载100A,他只要输出1A或者更小就OK了,他有个电流比需要记录一下,这样的结果会是船东船检认可的。
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发表于 2011-10-18 08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
过载就是调大电流在规范要求内脱扣
欠压就是调低电压在规范要求内脱扣
逆功是并车是做,调avr,一台功率增加,一台下降,一定数值内下降的那台脱网
这样可以吗?
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发表于 2011-10-18 08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
你这样逆工实效做,比较麻烦
不如跟船东商量,把逆工保护的设定值调整下,来测试功能
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发表于 2011-10-18 13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
过载保护(过载保护可能说是优先脱扣),有长延时,短延时,瞬时。  参数我就不说了,短延时,瞬时要用专门的仪器模似做。

长延时,一般先额定的1.25倍,配电板里面有一个盒子,上面写了保护的内容和相对应的LED灯,一般过载110%会报警。面板上有一个预警。预警开始闪的时候,开始计时。这个计时算是长延时的。  盐水刚连接控制器,有四个按钮,控制功率和电流。

欠压保护,手动,把那个调速开关,一直调到减速。大约到200V就会跳。

逆功,要并车一起做,也是减速。功率降下来,一直到逆功。就跳了,记下数据就可以了。

欢迎补充!!!
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发表于 2011-10-19 09:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
大哥反了吧,欠压做是调VR旋钮,逆功率是调调速器旋钮。
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 楼主| 发表于 2011-10-19 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
欠压是在发电机运行时,突然停机 ,然后观察电压表,电压会慢慢减小,然后到了一定值时,开关动作,实验结束
逆功就是并车后,然后通过调 调速旋钮,降低转速,同时功率也跟着降,从逆功率继电器指示灯亮一个开始计时,另一指示灯亮,及时结束 ,并记录开工动作时的功率
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发表于 2011-10-22 17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
过载看电流,小的话就加电抗,大的就叫服务商自己想办法
欠压按发电机的应急停按扭
逆功用两个发电机互相捣
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发表于 2011-10-28 21:56 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
以前去配电板厂看到的是有用一台笔记本来做模拟试验,输入一个设定模拟电流,来监测断路器动作时间,好像断路器上也有这样的试验接口。
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发表于 2016-3-3 09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
neil7132003 发表于 2011-10-28 21:56
以前去配电板厂看到的是有用一台笔记本来做模拟试验,输入一个设定模拟电流,来监测断路器动作时间,好像断 ...

是开关测试箱,做开关的过载、短延时、长延时保护试验用的。
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