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[轮机] 液位遥测的原理是什么?怎么用到了压缩空气?

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发表于 2011-10-11 11:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东江门
液位遥测的原理是什么?怎么用到了压缩空气?
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龙船学院
发表于 2011-10-11 12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
液位遥测的原理是什么?怎么用到了压缩空气?
我是逍遥 发表于 2011-10-11 11:48



    你说的是吹泡式液位遥测系统

还有雷达式

吹泡式最便宜,雷达式最贵
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发表于 2011-10-11 14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
到底是什么作用,我也想知道哦
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发表于 2011-10-11 14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
通过吹到舱里水下的空气所受到的压力,来计算深度,我理解是这样的,可能不对,我船体的
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发表于 2011-10-11 15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
通过吹到舱里水下的空气所受到的压力,来计算深度,我理解是这样的,可能不对,我船体的
开往幸福的小船 发表于 2011-10-11 14:30



    我也觉得是这原理,但是不明白如何确定空气出口的气泡是均匀缓慢吹出的,等高人
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发表于 2011-10-11 15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
气泡式液位遥测是液位遥测方式之一,简单 便宜是其优点,误差较大是其缺点
其工作原理是不断吹入压缩空气,通过调节气压和舱内液体压力平衡来分析出液位
对于饮用水等舱室,由于卫生原因,不便于直接注入压缩空气,可以通过膜片式压力转换转换,这样做到不注入压缩空气来测量液位
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发表于 2011-10-11 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我也觉得是这原理,但是不明白如何确定空气出口的气泡是均匀缓慢吹出的,等高人
joeven_zhang 发表于 2011-10-11 15:56



    气泡式测量系统每个测量管都用三通连接对应一个恒流量阀(压缩空气)和压力传感器(测量气体压力得到液位的高度),通过现场试验或者压力校准仪来校准,调节恒流量阀使出口气泡缓慢均匀输出,调试完毕后不再动这个阀,所以气泡在不同液位深度时,出气泡速度是不一样的,误差因素很多,精度比较低。
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 楼主| 发表于 2011-10-11 17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
回复 7# laowuxxix


    谢谢了
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发表于 2011-10-11 17:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼主有这儿液位测的图吗?    贴上来认识认识啊
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发表于 2011-10-14 14:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
LZ最近活动很频繁,但是有很多问题还是自己先查看资料,自己先研究下,不要看到什么不想就直接上来问
有的确实需要有经验的高手才知道的再来请教
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发表于 2011-10-14 14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
同样身为新手的一些建议
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发表于 2011-10-17 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这个还真的没见过,有点意思!
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发表于 2011-10-17 22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
受教了
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发表于 2011-10-17 22:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
多用于压载舱水位检测,液位遥测管距舱底100mm左右,水进入管路与压缩空气作用,据此计算得出水位,该系统需要现场校验,
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发表于 2011-10-24 16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了哦
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发表于 2011-11-3 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
学习了。。。。。。。
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发表于 2011-12-7 22:16 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 10# firchenfei


    这种遥测方式早已过时,目前应用较为广泛的是液体静压式,测得数值快速准确。
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