油舱内原油摩擦产生静电问题

a471076570 · 发表于 2011-10-9 22:20

我想问一下, 我听我们老师说,. 原油舱内会蒸发出一定的气体, 这些气体会和舱壁摩擦产生静电(大风浪海况).

请问这种情况怎么消除?? 还是产生的静电不在考虑范围内?

大侠们赐教!

yzhang2010 · 发表于 2011-10-9 23:13

气体和舱壁摩擦产生的静电一般不去管它。一般而言，由于气体的粘度小、流动性好，如果静电比较厉害的话，带电的这部分气体比较容易向另一个带反向电荷的舱壁移动（异性相吸嘛），从而中和掉这些电荷。所以所带的静电量不会很高的，而且也没听说这种静电导致发生事故的。
反倒是当油类从高处冲下时，由于与舱内气体的剧烈摩擦，会导致很高的电荷，这种情况下发生的爆炸事故是有案例的。所以在装卸原油以及洗舱时，都要求舱内要有惰性气体保护。

a471076570 · 发表于 2011-10-10 07:21

本帖最后由 a471076570 于 2011-10-10 07:28 编辑

回复 2# yzhang2010

哦我明白了. 那一般冲什么惰性气体? 是充满吗?

油往里进的时候惰性气体到哪里去了? 还是收集再利用啊?

qcsheng · 发表于 2011-10-10 09:35

所谓的惰性气体，是指不能在帮助燃烧的气体，船上的就是废气，废气锅炉出来的，有的有专门的惰气发生器，还有惰气回收系统，油舱加油后会注入惰气保护。

a471076570 · 发表于 2011-10-10 18:21

回复 4# qcsheng

哦那惰性气体回收系统是怎么回事?

yzhang2010 · 发表于 2011-10-11 12:35

回复 qcsheng

哦那惰性气体回收系统是怎么回事?
a471076570 发表于 2011-10-10 18:21

惰性气体是不回收的，回收的是碳氢气体。碳氢气体是破坏臭氧层的罪魁祸首之一。

a471076570 · 发表于 2011-10-11 13:10

回复 6# yzhang2010

知道了~{:2_30:}

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