船体求助

SEEME · 发表于 2011-9-22 08:38

各位大侠，关于舷顶列板延伸出甲板的距离，有在哪个规范里有硬性要求吗？
目前我接触到的有50mm \100mm \150mm ，关于这个距离……

rafael_z · 发表于 2011-9-22 15:58

看你此处的结构形式是怎么样的，有的船它是甲板伸出，然后在甲板周边焊接护舷材，有的就是舷顶列板伸出，然后在上面再加舷墙，规范有要求，对接焊缝和角焊缝距不小于50个，如果你这啥都没有又何必非要伸出

船体982 · 发表于 2011-9-22 16:16

一般是100的！！

gms46 · 发表于 2011-9-22 17:05

各位大侠，关于舷顶列板延伸出甲板的距离，有在哪个规范里有硬性要求吗？
目前我接触到的有50mm \100mm \1 ...
SEEME 发表于 2011-9-22 08:38

舷顶列板伸出甲板的高度规范没有明确的要求，一般为100-150，在有关的船体节点图中有的。
CCS规范是这么要求的：
2.3.5.5 舷顶列板与甲板边板的连接采用焊接时, 舷顶列板上缘应平整, 在船中部0.5L 范围内
应避免焊接其他装置; 在此范围内或上层建筑间断处, 如舷顶列板高出甲板, 则在舷顶列板的甲板以
上部分不应开流水孔。
用圆弧舷板时，圆弧半径应不小于板厚的15 倍。圆弧舷板厚度至少应等于甲板板厚度。加工后应
采取措施保证钢材应具有的性能。在船中部0.5L 区域内的圆弧舷板上应尽量避免焊接甲板装置。

yzhang2010 · 发表于 2011-9-22 17:23

没有硬性规定，但是载重线公约说要尽可能的低。但是油轮为了防止甲板上的漏油外泄，通常要求150mm以上。一般的船舶为了船体的外观，也留有一定的高度（如果削平了的话，甲板上的水可能随处外流，在外板上留下难看的水迹）。

SEEME · 发表于 2011-9-22 17:36

回复 4# gms46

谢谢您的回复，您上述的答复我在规范有看到，但不知道是哪个领导听说，在国际规范上有个什么要求一定要150，这是不是只是针对油船的，而且到底是哪个国际的规定，可否赐教？

xiangfan · 发表于 2011-9-23 18:14

回复 5# yzhang2010

有理

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