从船东角度考虑，尾轴后密封，采用空气密封还是油密封好？

liudongfang · 发表于 2011-9-20 09:21

anchor · 发表于 2011-9-20 09:24

空气密封比较贵，我只知道这点。

millert · 发表于 2011-9-20 09:46

回复 1# liudongfang

从船东考虑，我觉得采用空气密封比较好。因为油密封存在漏油风险，伴随着罚款事项，并且维护次数多，维护成本高，维护时间长。
赛龙有一款艉轴系统（Compac）可以实现无后密封，只有前密封，为水润滑轴承，避免了漏油、维护时间长等问题。

workingman · 发表于 2011-9-20 15:23

楼上的答复是对的，空气密封无污染的危险，但价格可能较贵。从船厂来说，空气密封的工作量也是较少的。

zcwjl · 发表于 2011-9-21 07:58

空气密封

hongwei22000 · 发表于 2011-9-21 22:56

有水润滑轴承。

韩羽霏 · 发表于 2011-9-22 20:40

空气密封

winters · 发表于 2011-12-3 12:18

这样的话不如直接采用水润滑了，尾密封都省了。

JiSOR · 发表于 2011-12-3 15:27

与吃水和连接结构相关。

glenmoon · 发表于 2011-12-4 21:08

水润滑不是所有情况都可以用的哦

millert · 发表于 2011-12-5 09:16

回复 10# glenmoon
哦？贵兄有何高见？

seawise · 发表于 2011-12-5 13:14

回复 3# millert

AIR SEAL的压力控制系统若有问题很难根据吃水变化调整压力啊
在提高漏油性能方面的确有优势。

millert · 发表于 2011-12-5 13:36

回复 12# seawise
看来得加深这一块的知识学习了。有问题还得请教啊。

[轮机] 从船东角度考虑，尾轴后密封，采用空气密封还是油密封好？