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[船体] 关于破口的问题

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发表于 2011-9-18 23:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
对于内坡和外坡我是知道了,但是正坡和反坡没有概念,还有分段坡口一般都是怎么选定,是以方便施工为主要原则么,请各位大侠们指导指导
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龙船学院
发表于 2011-9-19 07:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
正坡口和反坡口其实和内坡口外坡口是一回事,只是不同的叫法。原则就是以施工方便为主,尽量焊平焊,如果需要清根刨槽,注意结构对刨槽的影响。垂直焊缝如果用自动焊机,一般开外坡口,首尾线形大处开内坡口,方便施工。
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发表于 2011-9-19 07:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
正反坡口是以下料时坡口在板材的正反面来确定的。
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发表于 2011-9-19 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
怎么方便怎么开,也就是一种工艺吧
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发表于 2011-9-19 13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
正反坡口是相对于构件来说的。 坡口和构件是同一平面就是正破口,不在同一平面就是反坡口。
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发表于 2011-9-19 13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
“坡口”形式施工图纸上都有标注的。
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发表于 2011-9-19 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
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发表于 2011-9-19 14:20 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
坡口形式和操作有关,怎么方便就这么开
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发表于 2011-9-19 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
kan le看了以后还是没明白??
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发表于 2011-9-20 07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
方向是为了施工方便,
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发表于 2011-9-20 20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
坡口的方向是为了更好的施工。
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