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[管系] 怎么还有低硫燃油汽缸油呢? 自动化这里好像也不对啊

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发表于 2011-9-9 13:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东江门
12345.JPG --> 123456.JPG --> 低硫燃油汽缸油测量柜   汽缸油测量柜都有高位停泵 低位起泵 低位报警这三个浮子控制  ,但低硫燃油汽缸油测量柜   汽缸油测量柜同一体积,同属汽缸油泵控制,怎么控制啊  难道这两个油柜同时报警   同时起泵  同时停泵?
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龙船学院
发表于 2011-9-9 15:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2 种油 不是同时用 的
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发表于 2011-9-9 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
满足欧盟要求
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发表于 2011-9-11 17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
没见过,等待
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发表于 2011-9-12 12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
汽缸油是滑油,用于润滑和冷却气缸和活塞。
低硫燃油汽缸油舱?到底是汽缸油还是燃油呢?
是不是搞错了?
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 楼主| 发表于 2011-9-12 15:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
回复 5# leiterchen


    图纸上画错了  我在怀疑
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发表于 2011-9-12 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
据说是为了满足最新规定的,个人感觉三楼的可能对。求高手来解答啊!让大家学习一下!
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发表于 2011-9-12 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
对应低硫燃油使用的!
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发表于 2011-9-12 22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
没有错,用一般燃料油(含硫量相对较高)的时候用碱值较高的汽缸油,
        用MGO或者LSDO(含硫量相对较低)的时候用碱值较低的汽缸油。
通常碱值标示为TN##,起到中和作用,调节气缸内的酸碱值。
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发表于 2011-9-12 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好象没有错,因为如果使用低硫燃油就要使用40号气缸油,如果使用普通燃油的话使用70号气缸油。因为碱值不一样,低硫油需要的碱值要低一些。
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发表于 2011-9-12 22:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不过好象不用到三个吧
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发表于 2011-9-12 22:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
为了满足不同燃油的使用所以分开不同的气缸油仓吧,不过TBN70气缸油也可以适用于低硫油的
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发表于 2011-9-14 22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
呵呵,它也是滑油,减值较低罢了,楼上几位正解
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