干舷标记

陈士中 · 发表于 2011-9-9 16:16

做错了吧？原来的没有割除才出现这样的情况

ROBBERLIU · 发表于 2011-9-13 11:21

学习啦！

Strong0511 · 发表于 2011-9-27 13:48

学习了

nishuiyouyu · 发表于 2011-11-30 18:22

六楼正解

s84715606 · 发表于 2011-12-1 15:09

迷惘中，学习下

zs425051 · 发表于 2011-12-1 19:52

是载重线标志，BV（Bureau Veritas）法国船级社

BRACKET · 发表于 2011-12-8 12:01

回复 28# youngfp

大哥，这基本不可能吧，难道他的船强度干舷有很大富余？

youngfp · 发表于 2011-12-8 18:56

回复 47# BRACKET

浅吃水的船，船级社最初勘划干舷5.5米，船东请求船级社重新勘划到5.0米，以后换旗后改回5.5米，怎么改就是营运船的事情了。

wy1347047 · 发表于 2011-12-8 21:02

学习了

contonson · 发表于 2012-3-15 18:06

学习了

hushunkai886 · 发表于 2012-3-16 10:01

主要是港口原因
防止载货过多，吃水太深
还有三个载重线标志的
但是每次仅且只有一个有效
其他的与外板漆同色

cw748981915 · 发表于 2012-3-25 19:53

干舷标志和载重线标志差不多，看看载重线标志就知道干舷标志了

winds · 发表于 2012-3-25 20:12

精确的回答，支持

浪漫日月 · 发表于 2012-3-30 16:14

可能是因为它行驶在两个不同的航区

王同盟 · 发表于 2012-4-16 08:44

第一次见到，长见识了！究竟是什么情况啊！！？

songhengtao1988 · 发表于 2012-4-16 08:50

高手云集求学习

seabass · 发表于 2012-4-16 09:09

这个在油船上遇到多点，散货也有遇到，但不是很多
学习了各个楼上的观点，

dc30608 · 发表于 2012-4-16 14:25

是不是焊错了

seabay · 发表于 2012-4-22 15:22

第一次见到学习了

[现场·工艺] 干舷标记