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[轮机] 舵机2x50%的配备,符合规范吗?

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发表于 2011-9-6 12:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
在规格书中说:两个舵机单元(也就是2x50%),同时工作满足规范转舵的速度要求(35度-30度,在28S内)。这符合规范吗,规范除满足上述要求外,还要求有辅助操舵装置,一备应急时候用。规格书没有提及副操舵装置呀。还有的规格书是这样配置的三个单元,每个是50%,其中两个的能力就满足规范要求,另一个备用。那么我觉得第一种配置2X50%好像不符合规范呀,仅是我个人理解?请高人解释
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龙船学院
 楼主| 发表于 2011-9-6 13:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
The steering gear is to be provided with two (2) pump units.

The steering gear is to be capable of putting the rudder over from 35 degrees on one side to 30 degrees on the other side within 28 seconds with the vessel running ahead at the scantling draught with the maximum service speed according to the requirements of the Rule/Regulations.

Two (2) pump units, which act simultaneously, are to enable the steering gear to operate the rudder so as to meet the above-mentioned design conditions.
请问这个配置是不是2X50%的配置呀?
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发表于 2011-9-6 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不太清楚
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发表于 2011-9-6 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不太清楚
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发表于 2011-9-6 23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
它的意思是每一個泵都可以滿足重載全速的狀態下操舵不超過28sec.這應該是solas的要求吧沒記錯的話。不是2X50%的意思,而是2X100% 一個leader一個standby的意思,No.2的那個還應該有應急電源供電的要求。
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发表于 2011-9-7 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上的有道理
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发表于 2011-9-7 22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
舵机油泵都是一主一备的,你那2X50%的怎么拿到船级社证书的我就纳闷了
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发表于 2011-9-8 05:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
Two (2) pump units, which act simultaneously, are to enable the steering gear to operate the rudder so as to meet the above-mentioned design conditions.
这个意思是倆泵站同时工作

这个不太清楚了,是有必须2*100%的要求吗?不是吧,
rudder installation.jpg
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发表于 2011-9-10 19:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都是开单泵操舵的
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发表于 2011-9-10 21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
按CCS第3篇13.1.5节来理解的话,是满足规范的。
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发表于 2011-9-10 22:09 | 显示全部楼层 来自: 德国
在规格书中说:两个舵机单元(也就是2x50%),同时工作满足规范转舵的速度要求(35度-30度,在28S内)。这符 ...
liudongfang 发表于 2011-9-6 12:59



    LZ,没问题的,平时航行模式下,哪怕一台舵机也几乎不用什么功率的
    进出港的工况,怕一台舵机单独使用在极限情况下过载,2X50%只有比1X100%更好。
    2台之中必有一台是应急时使用,估计也就25%功率做应急罢了。
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发表于 2011-9-25 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果是2x50%,则必须要有一套辅助操舵装置而且要液压隔离,如果是3x50%,则是合格的,这样可以节约一个50%马达
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