中桁材，旁桁材与舱壁衔接问题

南通移民 · 发表于 2011-9-5 14:02

本帖最后由南通移民于 2011-9-5 14:13 编辑

桁材.jpg

--> 图纸中22号肋位处是一水密舱壁，左面是一小舱室，右边的中桁材和旁桁材全部中断了，按照规范是要求有三个肋位的过渡。能不能把左面的小舱室当做箱形中桁材？如果可以的话，那按图纸看，旁桁材实船上左右偏差0.2m，有没有规范解释可不可以有偏差？

南通移民 · 发表于 2011-9-5 14:29

期待能人正解~

yinchangqing · 发表于 2011-9-5 16:37

没有理解明白意思

rafael_z · 发表于 2011-9-5 17:08

恩，可以把箱型舱壁当旁龙骨，但是左右不对称就不知道可不可以了。分析一下，旁内龙骨参加总纵强度，船体弯曲时，在一个水线面上的纵骨受力对于横向上的小移动没有很大变化，就像两个人，两只手掌对推两个竹竿，两杆间的距离并不影响竹竿的拱度。等知道的高人解答

jlsyzhangfangj · 发表于 2011-9-6 07:12

单从图上看旁桁材可采取三个肋位的折角过渡;中桁加纵向短纵桁/肘板等逐步过渡消失.

rock · 发表于 2011-9-7 08:11

把桁材打折对正不就行了。

南通移民 · 发表于 2011-9-7 10:57

回复 5# jlsyzhangfangj

那在舱壁处左右是否允许有对接偏差？

南通移民 · 发表于 2011-9-7 10:59

回复 7# rock

难道要把肋板都拆掉？

hubert19860614 · 发表于 2011-9-7 12:19

回复 7# rock

要考虑一下，lz给的图可能是渔船的。。。。。

rock · 发表于 2011-9-7 12:33

回复 9# 南通移民

现在船造到什么程度了？

南通移民 · 发表于 2011-9-8 08:17

回复 10# hubert19860614

是渔船啊，还在这装，我还能弄个VLCC啊？

南通移民 · 发表于 2011-9-8 08:18

回复 11# rock

快下水了。

hubert19860614 · 发表于 2011-9-8 08:22

回复 12# 南通移民

我这只有VLOC，40w的

tianqiubo · 发表于 2011-9-8 10:17

设计图纸的时候，怎么不把左边的纵舱壁和横舱壁右边的旁桁材设计在一条线上啊？
自找麻烦~~~！！！
实在要这样做，右边旁桁材应往横舱壁左边延伸过渡；
左边纵舱壁在横舱壁右边最好也要设置过渡啊~~~！！！

rock · 发表于 2011-9-8 12:59

回复 13# 南通移民

如果快下水了，那就不好改了，动刀的量比较大。

南通移民 · 发表于 2011-9-8 13:12

回复 14# hubert19860614

再和我装，我晚上过去给你拆了。中秋回家吗

hushengjun · 发表于 2011-9-8 14:31

旁桁材设置，规范上有简单的规定。一般分布旁桁材两边间距不会相差太大。
看楼主的提供图纸，完全可以将桁材打折连续。保持纵向连续性。
但这艘船比较小，纵向强度要求不高，只要船级社认为纵向强度没问题，错开是可行的。

hubert19860614 · 发表于 2011-9-8 14:49

回复 17# 南通移民

随便拆，中秋不回加班，十一回

hubert19860614 · 发表于 2011-9-8 14:51

回复 18# hushengjun

LZ这家伙是船检局的。

[船体] 中桁材，旁桁材与舱壁衔接问题