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[船装] 机舱天窗问题

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keen
发表于 2011-8-29 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广东汕头
CCS审图意见提出“机舱天窗应为钢质，且不应含有玻璃。”我们船上装的天窗是两层盖子的，外层是钢质的可以打开，第二层是玻璃的，这两层还可以合到一起作为一个窗盖打开，据现场工人说这种天窗也是CCS发证的。那就矛盾了，既然说天窗不能含有玻璃，为什么这种天窗又能拿到CCS证呢？究竟为什么天窗不能有玻璃各位有谁知道原因吗？
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龙船学院
不会糙船
发表于 2011-8-29 12:05 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
可能是出于防火的要求
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xiaofanfu
发表于 2011-8-29 13:00 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
机舱天窗应为钢质，且不应含有玻璃。这是SOLAS公约的要求。天窗检验发证只是当作一个产品，它的用途在申请检验时并没注明是用于机舱吧。
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gms46
发表于 2011-8-29 13:20 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
回复 1# keen


    CCS规范上相关的条文是：
  1.3.3 舱棚天窗
1.3.3.1 A 类机器处所的天窗应为钢质，且不应包含玻璃板，应适当采取措施，以便在发生火灾后，
使烟气能从被保护处所释放。
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keen
 楼主| 发表于 2011-8-30 10:22 | 显示全部楼层 来自： 中国广东汕头
回复 4# gms46


    如果从防火角度讲，玻璃容易烧穿破裂，那就不利于密封灭火，至于你引文中提到的让烟雾释放该怎么理解呢，按道理火灾发生了，机舱应该保证密封以便二氧化碳灭火，如果让烟气放出去就不利于灭火了。
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