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[自动化] 急!急!急!如何正确设计与调试液位遥测???

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发表于 2011-8-28 22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
各位师傅好!

              小弟没做过几艘船,但是一直发现一个问题,为什么船上各个舱的液位遥测基本没有准确的呢???
              请各位师傅介绍点设计要点,调试要点。谢
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龙船学院
发表于 2011-8-28 23:35 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
从多个方面考虑:
1,传感器和系统的测量精度或者说误差多少算准确?
2,传感器的安装方式和测深管的相对误差
3,压载水的密度也有影响
4,测量结果加上误差只要和水尺测深达到一致就可以,系统可以调整误差,如果这都达不到,那是厂家的东西不行。
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发表于 2011-8-28 23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
很多原因,首先传感器安装位置,测深管施工没按照要求做准确,
液位遥测主要有3种:雷达,吹气,压电,雷达是最好的,货油舱基本都用雷达的,其他的散货轮用用就够了,水看个大概就可以了,不要差太大就行,主要是传感器的曲线线性决定精确度,还有就是要考虑到纵横倾斜,各厂家按照遥测表做的软件也是一个重要因素,不知道我说的你懂不懂?
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发表于 2011-8-29 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
普通货船的液位遥测系统,是不可以深究其精确度的。否则只会把自己深陷进去,搞得焦头烂额。
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发表于 2011-10-23 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
有相关的资料吗?各位大哥  如果有能不能分享一下阿 qq920841025
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发表于 2011-10-24 11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
个人认为雷达比较好,不过价格贵。
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发表于 2011-10-24 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不准确是正常的,要是一点都不差肯定是蒙的。影响因素太多了,设计,安装,软件,测量方面的。主要看船东对误差范围的要求。一般对油舱要求比较高。我见过压电式的误差是3%
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发表于 2011-12-3 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
压电的误差太大了
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发表于 2011-12-3 10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
吹气的现在用得少了
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发表于 2011-12-3 15:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
安装、测容、变送器等等等等。。。
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发表于 2012-1-30 10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
雷达的好
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发表于 2012-1-30 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
雷达的比较准
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发表于 2012-1-30 17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
最准的是用雷达,但相对的费用也高,其他的都有很多的影响因素,所以误差也大,完全准的肯定是蒙的。
深究其精度的话,自己会搞得焦头烂额。
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发表于 2012-2-6 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
不管采用哪种方式,最重要的就是数据实际测量值必须准确(主要是各节点的坐标值)。这些数据厂家及设计公司都会要求船厂提供的。严格根据要求做好。其它的都是浮云。
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发表于 2012-2-6 14:33 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
回复 1# 174006264

1)看了很多回答,想指正一下:不管何种测量方式,都存在内在误差和测量误差;内在误差是指传感器本身精度,厂家报告上都有的,无法修正的;测量误差是指测量过程中产生的,包括船东浮态(横倾和纵倾)、测量点位置等,不理解这个去测量,误差会很大。

2)设计上要保证厂家的安装要求都理解透彻,安装工艺要明确,工人要按工艺施工。

3)施工报检完,实际安装位置坐标点要准确并汇总,反馈给设计公司制作测深表。

4)调试过程有两种:一是把船调整到较理想的浮态,前后和左右平衡;二是根据浮态注意测量数据的修正,从而和手测深的数据作比较。

事实上,我做过的船,液位遥测是相当准的。
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发表于 2012-5-18 16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,我没见过准的,误差是不可避免的。
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发表于 2012-5-18 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
路过学习
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发表于 2012-5-21 09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2,15  楼 为大家做出了比较大的贡献,应该奖励
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发表于 2012-5-21 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
smz03342 发表于 2012-5-18 21:29
路过学习

来看头像的,
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发表于 2012-5-22 20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
学习了。。。
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