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[船体] 关于57000T 散货船水尺和主尺度的测量原理问题,注意是在1:20的船台上

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发表于 2011-8-27 20:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
关于57000T 散货船水尺和主尺度的测量原理问题,注意是在1:20的倾斜船台上,由于要考虑坡比,鄙人是菜鸟QC,网高手能够详细解答,不胜感激!!!
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龙船学院
发表于 2011-8-27 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
你事问船中的还是首尾的啊
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发表于 2011-8-27 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
在这个应该有工艺的
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发表于 2011-8-27 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
船体没合拢前就在船台上把船舯、艏止、0号肋位线、艉止等需要测量的主尺度的线划到船台上就可以了,不用考虑船台斜度,只是在测量时,需要用铅锤,需要考虑船台斜度,用斜率算一下就可以了,你问一下你们那干找线的人就明白了,不难。
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发表于 2011-8-28 09:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我们这有精控负责的
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发表于 2011-8-28 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
主尺度的总长 两柱间长是平移出来的
水尺嘛  其实我也不知道  不过要是水尺肋位上有标杆的话可以在垂直水平面上的的刻度加上剖比
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 楼主| 发表于 2011-8-28 19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
回复 2# WPF712934WPF


    艏肿艉都有,用脚手管做标杆,树在水尺对应的肋位旁边,然后每次报验的时候船东船检都要求先证明标杆的合理性(这也是我暂时还不理解的一处地方),然后交基点,这中间的原理麻烦各位前辈们多多指点一下。


主尺度也是的,对于57000T的散货船,技术人员说首部最前端在老鹰板的最前端,但是实际我们基本上每次都是量得球鼻艏最前端为最前缘,这是为什么?还有,首垂点在首柱上到底是哪一点?DNV的船检要求的垂线间长为0.85D条件下的垂线间长,这与上海船舶设计院给的图纸上的主尺数据大了0.6米多,怎么解释?一个船东跟我说,主尺度型值就是型线图上的最大值,但是型线图上的型值不是不包括板厚么?那型深型宽跟型长难道不包括板厚么?   求主尺度测量的原理(倾斜船台1:20角度下的)谢谢
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 楼主| 发表于 2011-8-28 19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
回复 3# 永不言弃


    前辈见过或者是有么?有的话能不能发过来一下?530972240@qq.com,谢谢了
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 楼主| 发表于 2011-8-28 19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
回复 4# hurricane02


    精度控制的不好,先画线的话不能保证就在那个点上
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发表于 2011-8-28 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我也是新人哈,刚做精控一个月。目前就看到定水尺,讲得不好见谅哈。
首先把经纬仪在船底中间位置,然后调角度与船台水平,用卷尺测得平均基线数据A。(注意在测的艏艉最远的标杆做好激光点标记,测艏艉水尺的时候要用到)。
然后仪器调水平,测肿水尺位置横向对应在船底的位置与肿水尺标杆位置的数据B 。  A和B比较,推出A的高度点,然后标记~~。
艏艉的话,道理一样是用仪器水平把数据A迁出来。计算的时候可以用 肋位长或者基线方向拉长尺除以20 算上个坡度高度差就好了。
原理就是利用仪器水平把A引出来。
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发表于 2011-8-29 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
在标杆上先用经纬仪测出基点位置。对于船舯部分就可以用皮尺测量;艏艉部分可以用水平管配合标杆测出,标杆是铅垂的,船体是有斜度,故需要三角函数转换下即可
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