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[船体] 主要构件与次要构件

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发表于 2011-8-23 19:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请教各位兄弟,纵骨属于主要构件吗?今天找LR商谈球扁钢误开孔(多一个腰圆形流水孔),根据共同规范次要构件可以直接搭接,但船检认为球扁钢属于主要构件(streng member),必须更换或者嵌入圆台形板,但我认为这是次要构件,想直接搭补,哪位兄弟可以帮忙找一下LR或者IACS关于主要构件的定义?
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龙船学院
发表于 2011-8-23 19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
船检迷糊了吧,HP属于次要构件
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 楼主| 发表于 2011-8-23 20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
唉,也不能满办公室的船检都迷糊吧,所有的老外和几个中国船检都说球扁钢是主要构件,没办法呀,找了一些规范,包括CCS和企业规范,但人家不认,只认LR和共同规范,否则这样搭补只能去送审
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发表于 2011-8-23 20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
看来船检才是规范啊,大家也不用太执著于规范了,现场还得听船检的,人家才是王道
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发表于 2011-8-23 21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
定义是属于次要构件的
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发表于 2011-8-23 21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应该属于次要构件吧
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发表于 2011-8-23 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
发个传真去审图中心吧。没什么大不了的事情
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发表于 2011-8-23 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
真是啊,船东船检才是王道啊,什么规范都没用,你做QC就听听就行了
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 楼主| 发表于 2011-8-23 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
关键送审要耽误不少时间,换一段的话倒是没什么,左右各一根换一米左右就行,但换的话就是憋气,擦
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发表于 2011-8-23 22:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果是船中的强力甲板的话,那纵骨应该算主要构件的,因为没有纵桁啊,而且船中的纵骨都是承受总纵弯曲的,少半根也不行滴
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发表于 2011-8-24 15:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 1# 屠夫


    请问LZ  嵌入圆台形板是怎么个嵌入法。。
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发表于 2011-8-24 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
LR当然不认ccs只认LR和共同规范,但几个中国船检不认就奇怪 了。球扁钢不是主要构件可不成立(我见过舱壁桁材用大规格球扁钢作的),但纵骨不是主要构件在ccs规范中有说的。
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 楼主| 发表于 2011-8-24 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 屠夫 于 2011-8-24 19:39 编辑

回复 11# bergkamp_10


    应该是我说的不清楚,就是图片中这么个样子
不空.JPG
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 楼主| 发表于 2011-8-24 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 12# xiangfan


    他们不认CCS和其他规范是应该的,所以我就想找找看有没有LR规范或者共同规范关于主要构件的定义
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发表于 2011-8-25 08:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
如果这纵骨属于强应力范围或船舯4/1范围,我想应该属于主要构件
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发表于 2011-8-26 07:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
用搭接就可以了,球钢没必要弄嵌入板
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发表于 2011-8-26 09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
骨材一般沿着船厂和船宽方向布置,形成纵横交错的方格,沿某一方向布置数量多的一组骨材,在解雇术语中称为主向梁,而与之垂直的另一个方向上的骨材称为交叉构件。一般情况下,交叉构件的尺寸都要比主向梁的尺寸大,所以也称主向梁为次要构件,交叉梁为主要构件。
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发表于 2011-8-26 09:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
只看到文字,没图片和具体位置,只能听着了
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发表于 2011-8-27 19:26 | 显示全部楼层 来自: 韩国
换块算了,简单。要不然就当不知道,等到交船,船跑了,谁还管你错开几个破孔。
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发表于 2011-8-27 19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
肯定是次要构件了
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