为什么船上要设置两路岸电？

runningsnail · 发表于 2011-8-22 09:25

本帖最后由 runningsnail 于 2011-8-22 10:19 编辑

以前发过这个问题的帖子，不过没有答案，实在不解，重新拿出来，期待高人指点一下
规格书上说是因为加利福尼亚靠港的要求，要加这一路岸电，对相关规范不是太了解，做过的船也比较单一，
是不是有什么规范要求这样啊？

补充：一路岸电是标准的岸电箱，在应急配电盘旁边，另一路是直接连接在主配上面，接线箱在应急发电机室上部尾楼部位

langhun · 发表于 2011-8-22 09:43

难道是备用，还是，两路电的频率不一样？？？呵呵呵不懂，过来准备听答案

A_RONG · 发表于 2011-8-22 09:51

不知道你所说的是什么船舶.
我所遇到的是滚装船,船东考虑是便于与岸上连接,在一左一右各设置一个岸电箱.并在配电板上设置了连锁!
好象没有什么规范要求需要2个岸电箱!

runningsnail · 发表于 2011-8-22 10:21

回复 3# A_RONG

散货船，
这个是一高一低，规格书上写的是为了加利福尼亚靠港要求，不知道是不是为了便于接岸电

clb_ldcr · 发表于 2011-8-28 08:40

是不是中压一个低压一个？不解同问求高人

469000955 · 发表于 2011-9-1 13:42

再顶起来就为了听听高人解答

zhsy911 · 发表于 2011-9-1 22:48

是cold-iron吗？听说美国有些港口为减少CO2排放，要求船舶在靠港期间停掉持有柴油发电机，由岸上供电。

runningsnail · 发表于 2011-9-2 13:02

回复 7# zhsy911

对了，就是cold iron 是不是因为常用的那路岸电在柴油机停掉的情况下容量不够而增设的一路啊，容量比常用的那一路大

zhsy911 · 发表于 2011-9-2 15:59

回复 8# runningsnail

对，可满足在港装卸要求

luxiao586 · 发表于 2011-9-7 16:30

那不是要好粗的电缆啊

sageman · 发表于 2011-9-7 21:34

学习了，谢谢！

hcx1111 · 发表于 2011-9-8 08:00

恩学习了啊

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