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[轮机] 主机安装用的垫块

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发表于 2011-8-18 18:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北秦皇岛
主机安装用的垫块什么做什么用处的啊,死垫和活垫是什么意思啊,
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龙船学院
发表于 2011-8-18 18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
防震和调平;;;呵呵
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发表于 2011-8-18 19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
死垫是用环氧树脂胶出来的
活垫是研磨出来的
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 楼主| 发表于 2011-8-19 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
但是我看图纸上死垫的材料也是钢铁啊Q235-A,这应该不是环氧树脂浇注的吧
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 楼主| 发表于 2011-8-19 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
那为什么调平每个钻孔位置要用两个垫块啊
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发表于 2011-8-19 17:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
下面的垫片叫死垫,又叫支撑垫片,需要焊接在基座上面。
上面的垫片叫活垫,又叫调整垫片,是需要和死垫及主机支撑下平面拂配的。
两个垫片都是钢质垫片。
浇注就不需要垫片了,不过有千分之一左右的收缩量,需要在找正的时候记得补偿。
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发表于 2011-8-19 17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
死垫是和活垫一起的吧!死垫是和机座焊接在一起,活垫在死垫上面不用焊接,两个都是钢块的
活垫是研磨出来,死垫直接拿车床切好!
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发表于 2011-8-19 18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
现在船舶主机的垫片一般都浇环氧了把
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发表于 2011-8-20 00:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
主机安装可以采用刚性垫块或者环氧浇注垫片。
死垫,固定垫块于船体基座焊接,活垫与死垫有向外1:100(一般是1:100)的斜度,且经过拂配,色油检查贴合面积60%以上,垫块间间隙也应0.05mm塞尺塞不进,局部插入允许不超过10mm。(一般情况)
用环氧浇注垫片就比较省事了,用支顶螺栓调整好主机与齿轮箱的对中后,做好浇注箱子,浇注环氧树脂,工艺一般由做环氧的厂家掌握,但是要考虑环氧的厚度一般不低于30mm,主机对中时也要考虑下环氧的收缩量。
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发表于 2011-8-20 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
楼上的解释的非常到位  谢谢
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发表于 2011-8-20 18:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
9楼很到位,学习了
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 楼主| 发表于 2011-8-23 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
感谢大家捧场啊
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 楼主| 发表于 2011-8-23 17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
偏移曲折测得是什么数据呢
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发表于 2014-1-2 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
刚性垫块安装时,通常会用固定垫块和调整垫块,二者需要拂配。固定垫块与基座焊接在一起,主要用于调整基座的平面度,因为基座制作后会变形或误差;调整垫块用于调整垫块与机座的配合。
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发表于 2014-1-2 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
哇塞,还有这么多学问在里面啊!如饥似渴的学啊
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发表于 2014-3-27 15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
shipbuildingman 发表于 2014-1-2 21:32
刚性垫块安装时,通常会用固定垫块和调整垫块,二者需要拂配。固定垫块与基座焊接在一起,主要用于调整基座 ...

意思是固定垫块是为了调整基座的平面度的,那基座四个角的固定垫块的高度应该不一样吧?
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发表于 2014-3-28 23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
哪个给个标准答案啊,
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发表于 2014-3-28 23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
死垫是焊接的,活垫是调节后测量高度研磨把螺栓
死垫活垫算比较老的工艺,现在浇环氧树脂的多
环氧树脂操作方便,而且服务商提供指导
死垫活垫还用在大型甲板机械上,比如锚机
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发表于 2014-3-28 23:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
angelfish 发表于 2014-3-28 23:39
死垫是焊接的,活垫是调节后测量高度研磨把螺栓
死垫活垫算比较老的工艺,现在浇环氧树脂的多
环氧树脂操 ...

每处的死垫块厚度是不是一样的? 而活垫块厚度不一样?
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发表于 2014-3-29 13:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
三冲程柴油机 发表于 2014-3-28 23:43
每处的死垫块厚度是不是一样的? 而活垫块厚度不一样?

死垫一样的,活垫的高度是测量的
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