关于舵柄压入问题！！！！！！

pq8181405 · 发表于 2011-8-15 18:44

介绍一下当时的情况：舵柄开始压入，应该是预压2MPa然后调零，可是我们压入的时候，压倒了8MPa百分表才有了轻微反应。然后继续压入，径向轴向压力非常大，规范要求最大压入力76.1MPa，压入12.5mm。
就过我们压到11mm的时候径向轴向的压力都过了80MPa。请问这个问题的原因是什么？怎么解决？
顺便弱弱的问一下，为什么要预压2MPa呢？

vitoyoung · 发表于 2011-8-15 19:18

应该是径向预压吧？为了让油腔充满油。压入深度和压力应该和规范没关系。都是根据不同的舵舵杆确定的。你这个问题，原因会很多，例如油腔内有异物，油路堵塞，或者接触面加工的不好等。需要具体问题具体分析。

zuo972 · 发表于 2011-8-15 20:26

同意楼上的说法
主要的原因还是舵柄和舵杆在拂配的时候拂配状态不好。

zuo972 · 发表于 2011-8-15 20:31

楼主还要注意哦，千万不要让把舵柄拨出来重新加工哦，不然后果就很严重了，因为这个一压的过程还不知道有什么东西进入这个接触面呢，拨出来接触面损伤了这个就玩完了。

我为船狂5 · 发表于 2011-11-4 16:02

回复 4# zuo972

4#解释有道理啊。。。。。。。

xiaoxiaoQC · 发表于 2011-11-5 17:22

舵柄压装，一般都是径向压力大（也就是膨胀压力），最大好像可以100MPA，轴向压力一般比径向压力小很多，如果太大容易导致O-RING损坏的很麻烦。最好让设计部找厂家发个安装手册，看看上面压力范围

涛普斯 · 发表于 2011-11-5 19:08

除了2楼+4楼观点，表示怀疑其同轴度。。。

wang32171 · 发表于 2011-11-5 22:45

先干压再湿压。

luckchicken · 发表于 2013-1-5 19:46

zuo972 发表于 2011-8-15 20:31
楼主还要注意哦，千万不要让把舵柄拨出来重新加工哦，不然后果就很严重了，因为这个一压的过程还不知道有什 ...

预装的时候肯定要拔出来啊

bany · 发表于 2013-1-6 21:30

不懂，学习ing

LUCHENGHAIYAN · 发表于 2013-1-7 08:48

首先你是按照工艺走的，第一步干式压入，记录数据，作图，算出起始0位，你说压到2MPA没有反应那是不正常的，这个时候应该有点压入量了，然后径向打压，配合轴向打压，压入到12.5MM或者最大压入量到就好了，压入量有个范围的，根据温度。

labilaoxin · 发表于 2013-1-7 12:32

压到2MPA没有反应是正常的，可能是安装的时候锥度已经贴合了，俺们这叫“压靠了”。曾经干过的一条船是RR的舵机，压装时候的预紧力的标准是一个人转不动舵机就行了。

[检验] 关于舵柄压入问题！！！！！！