加热重油的蒸汽温度

wanxinyu · 发表于 2011-8-10 16:01

我想问下大家，用蒸汽加热重油（380cst/50°C）时的温度上线是多少，需要160°C吗？？？？？？

zhc0154 · 发表于 2011-8-10 16:36

要看什么位置，不同的舱室加热温度肯定不一样，一般不会超过150℃，防止积碳，燃油雾化器加热温度一般为100~150℃

Kingkong16 · 发表于 2011-8-10 21:52

回复 1# wanxinyu

1. 燃油储存舱, 一般用蒸汽加热时, 温控阀设定在50~60度，称为可驳运温度。
2. 燃油沉淀舱，一般用蒸汽加热时, 温控阀设定在75度左右，称为可分油温度。
3. 燃油日用舱，一般用蒸汽加热时, 温控阀设定在85度左右，称为可使用温度。

范习永 · 发表于 2011-8-11 08:32

3楼正解

wanxinyu · 发表于 2011-8-11 08:45

谢谢诶

likekoo · 发表于 2011-8-11 13:32

谢谢3楼，学习了

陪妳流浪 · 发表于 2013-7-18 21:00

谢谢三楼学习

byrant · 发表于 2013-7-19 12:51

Kingkong16 发表于 2011-8-10 21:52
回复 1# wanxinyu

1. 燃油储存舱, 一般用蒸汽加热时, 温控阀设定在50~60度，称为可驳运温度。

380CST的燃油，35度即可驳运，

现在主机都是降低功率在使用，正常航行是锅炉的蒸汽产量肯定是不够的。

所以燃油舱的加热终温要做点竟可能的低。

石岛港888 · 发表于 2013-7-19 15:14

八楼解释的比较实际一点，380CST的燃油，在燃油舱中加热到35度左右，即可以用螺杆泵驳运。设计时一般把加热温度设定在50度左右，高温报警为55度。

yuanwenju · 发表于 2013-7-19 22:19

赞同八楼九楼两位大哥

碧海飘风 · 发表于 2013-7-21 17:49

学习了~~~~~~

lijunjie007 · 发表于 2013-7-22 20:21

san三楼很专业学习了

qianhongzdh · 发表于 2013-7-23 09:44

选择燃油合适的加热温度，就是选择合适的燃油粘度。现在船舶都是采用粘度计，控制蒸气流量，如主机将粘度控制13-18cst，如果无粘度计，只能根据此种燃油粘温特性表选择合适的控制温度，不能一概而论。

zjf19841011 · 发表于 2013-7-25 18:35

学习到了~~

[轮机] 加热重油的蒸汽温度