为满足新CSR规范做的新修改

yzhang2010 · 发表于 2011-8-9 12:50

谁出的馊主意，舱壁反面加强？船东还不把你脑袋敲破了才怪呢。
船东恨不得把货舱都弄得光溜溜的，便于清舱。你要是当过船员，试过清几天的舱验舱都通不过的话，就不会有这种想法了。

laoyingnan · 发表于 2011-8-9 13:31

加强的地方和管子有冲突？

shuainannan · 发表于 2011-8-9 16:12

回复 20# 不乐山

你们合同签的时间是哪年的啊

shuainannan · 发表于 2011-8-9 16:13

回复 21# yzhang2010

所以我知道错了但是现在的方案选取是个难题

shuainannan · 发表于 2011-8-9 16:14

回复 22# laoyingnan

嗯如果加密的话会使管子的修改量很大

laoyingnan · 发表于 2011-8-9 17:06

回复 25# shuainannan

这个区域为什么加强呀是什么舱室？当时设计没计算吗？

shuainannan · 发表于 2011-8-9 18:21

回复 26# laoyingnan

是货舱与机舱的分隔舱壁，对应抓斗的加强，从内底板向上3000MM的舱壁区域，强度计算原先的不满足。

twwindy · 发表于 2011-8-10 08:35

我想不出什么好办法，老老实实按图施工吧。管、电一起改。

BRACKET · 发表于 2011-8-14 03:44

楼主是说这个更新了

follsiter · 发表于 2011-8-14 07:29

曲向走扶强材

981122 · 发表于 2011-8-14 07:31

不懂、、、，，学习一下

[船体] 为满足新CSR规范做的新修改