谈谈大家对虚喷和干喷的理解，以及两者的不同，怎么检验？

pengcheng.hao · 发表于 2011-8-4 16:36

如题，多谢！

zhk_abc · 发表于 2011-8-4 17:08

虚喷？漆膜发虚？估计你得意思就是漆膜表面有针孔可以看见下面得底漆呗？
一般船上涂装喷涂都是无空气喷涂液态的油漆从油漆桶到泵里然后从枪嘴里出来-雾化—然后打到待喷涂得表面-这时候油漆小雾点是均匀得在钢板表面-然后小雾点多了就又变成液态-然后如果有足够多得雾点还有就是液体得流平性经过干燥固化就形成了饱满的漆膜。
然后现在问题来了有些时候有些油漆没有足够得雾点到达钢板表面就会形成虚喷造成这种情况原因其实很多一般就是本来这片区域你应该给两枪你给了一枪或者你离待喷涂表面太远
干喷呢就是指油漆从抢嘴里出来后还没有到达钢板表面就已经干燥等到达钢板表面得时候已经不能变回液态的漆膜形成漆雾一般干喷就是因为温度太高风太大应该也算干喷
其实油漆得缺陷都是漆膜从油漆桶里出来后到钢板表面再到固化这个过程中一些外界条件造成得

yanglong88123 · 发表于 2011-8-4 21:59

回复 2# zhk_abc

高手

chuanfeng · 发表于 2011-8-5 14:42

２Ｌ　分析较透彻，的确，涂层缺陷大多数是外界因素造成的，油漆本身的问题少一些，
角度不对也易形成虚喷

pengcheng.hao · 发表于 2011-8-9 08:30

回复 2# zhk_abc

怎么检验呢？

vickky · 发表于 2011-9-9 15:43

涂层缺陷大多数是外界因素造成的

kongta0 · 发表于 2011-9-9 15:48

xuexi

pengcheng.hao · 发表于 2011-9-9 15:55

呵呵，到现在没有一个让我觉得眼前一亮的回复……继续等待中

TZ-7895 · 发表于 2011-9-10 16:09

学习了。

5800DWT · 发表于 2011-9-13 10:59

检验很简单的，虚喷油漆颜色不饱满并伴有针孔状表面状态；干喷就更明显了油漆呈颗粒状表面缺乏流平性

xiaoshoji · 发表于 2012-7-13 22:27

虚喷与干喷，很好鉴别的。虚喷，就是表面成膜不好，就像针孔状似的密集分布的。而干喷的油漆表面，就像砂纸一样的表面，手摸上去，很粗糙的。

xiaoshoji · 发表于 2012-7-13 22:27

5800DWT 发表于 2011-9-13 10:59
检验很简单的，虚喷油漆颜色不饱满并伴有针孔状表面状态；干喷就更明显了油漆呈颗粒状表面缺乏流平性

同意。精辟。

chen585220 · 发表于 2012-7-15 22:47

xiaoshoji 发表于 2012-7-13 22:27
虚喷与干喷，很好鉴别的。虚喷，就是表面成膜不好，就像针孔状似的密集分布的。而干喷的油漆表面，就像砂纸 ...

jlcsscgls · 发表于 2012-7-15 22:53

二楼正解

[涂装·防腐] 谈谈大家对虚喷和干喷的理解，以及两者的不同，怎么检验？