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龙船社区»版块 › 技术区 › 船舶制造修理 › 削斜过渡问题

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[船体] 削斜过渡问题

发表于 2011-8-2 20:41 | 显示全部楼层 |阅读模式来自：中国江苏南京

请问各位，最新标准中，板厚差超多少必须开过渡坡口？

过渡, 问题, 请问, 各位, 最新

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龙船学院

发表于 2011-8-2 22:05 | 显示全部楼层来自：中国广东广州

当两块板对接，两板的厚度相差3mm以内，可直接对接；
当两板的厚度相差3mm以上，需开过渡坡口，削斜长度为4倍板厚差！

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发表于 2011-8-2 22:07 | 显示全部楼层来自：中国广东广州

当两块板对接，两板的厚度相差3mm以内，可直接对接；
当两板的厚度相差3mm以上，需开过渡坡口，削斜长度为4倍板厚差！

回复支持反对

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发表于 2011-8-3 07:25 | 显示全部楼层来自：中国安徽马鞍山

大于等于4mm，4倍斜长过度

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发表于 2011-8-3 11:25 | 显示全部楼层来自：中国山东青岛

同意2楼！

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造船试用期

发表于 2011-8-3 12:02 | 显示全部楼层来自：中国辽宁大连

2楼正解

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发表于 2011-8-3 12:22 | 显示全部楼层来自：中国山东烟台

我们是3倍板厚差

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发表于 2011-8-3 12:53 | 显示全部楼层来自：中国上海

同意4楼，CCS是4mm

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发表于 2011-8-3 13:16 | 显示全部楼层来自：中国上海

CCS规范中是这么要求的：
1.4.3.1 不同厚度钢板进行对接, 其厚度差大于或等于4mm 时, 应将厚板的边缘削斜, 使其均匀
过渡, 削斜的宽度应不小于厚度差的4 倍。若其厚度差小于4mm 时, 可在焊缝宽度内使焊缝的外形均
匀地过渡。

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发表于 2011-8-3 13:46 | 显示全部楼层来自：中国湖北黄冈

大于等于4mm，4倍斜长过度

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发表于 2011-8-3 22:40 | 显示全部楼层来自：中国北京

学习了。
但是除了规犯，是不是船厂要求也不一样啊？

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发表于 2011-8-4 12:27 | 显示全部楼层来自：中国江苏南京

LR是3倍坡度过渡

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发表于 2011-8-4 19:39 | 显示全部楼层来自：中国江苏南京

除了CCS是>=4mm外，其他的LR,GL,ABS,BV,DNV均为>3mm,亦即3.5mm即需开过渡坡口

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发表于 2011-8-4 20:19 | 显示全部楼层来自：中国福建福州

LR是3mm就要开过渡坡口，CCS是4mm开过渡坡口

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发表于 2011-8-4 20:35 | 显示全部楼层来自：中国广东江门

4mm开过度口。

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发表于 2011-8-5 10:39 | 显示全部楼层来自：中国浙江杭州

GL的是3个

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发表于 2011-8-6 10:52 | 显示全部楼层来自：中国广东广州

基本上都差不多的，工艺要求的

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发表于 2011-8-6 16:05 | 显示全部楼层来自：中国江苏苏州

2楼正解，CCS除外。

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发表于 2011-8-6 19:16 | 显示全部楼层来自：中国福建漳州

有3有4....

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发表于 2011-8-7 14:31 | 显示全部楼层来自：中国山东威海

当两块板对接，两板的厚度相差3mm以内，可直接对接；
当两板的厚度相差3mm以上，需开过渡坡口，削斜长度为4倍板厚差！

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