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楼主: zdd-lj
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[船体] 削斜过渡问题

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发表于 2011-8-7 15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
好像是4mm,4倍差
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龙船学院
发表于 2011-8-9 18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
csr  板厚差大于4mm,开薄头,切斜长度大于3倍板厚差,4被当然可以。
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发表于 2011-8-9 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
4mm吧
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发表于 2011-8-10 20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
3~4个吧!
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发表于 2011-8-10 21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我们厂以3mm为界,同2楼
当两块板对接,两板的厚度相差3mm以内,可直接对接;
当两板的厚度相差3mm以上,需开过渡坡口,削斜长度为4倍板厚差
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发表于 2011-8-10 21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
不同船级社不同要求有三倍削斜有四倍的
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发表于 2011-8-10 22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
各船级社不一样。BV与板厚有关的。一般都是4mm和4倍
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发表于 2011-8-10 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
同意2楼!
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发表于 2011-8-13 07:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有争议啊?
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发表于 2011-8-13 08:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
简单的情况,就按同志们意见办吧,征求一下船东意见。
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发表于 2011-8-13 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
当两块板对接,两板的厚度相差3mm以内,可直接对接;
当两板的厚度相差3mm以上,需开过渡坡口,削斜长度为4倍板厚差!
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发表于 2011-9-1 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
学习了,不错,又学到一点规范的东西
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