楼主: myonion
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[船体] 开孔移位!有图!

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发表于 2011-8-2 23:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
还是改管子方便。
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龙船学院
发表于 2011-8-3 00:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
换板最可取  
改管子 法兰口还怎么 对接啊
9楼的 操作难度非常大  而且会露马脚
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发表于 2011-8-3 07:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
直接开一个大点的长条孔的了,再加一圈复板加强
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发表于 2011-8-3 07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
直接扩170,然后做补强。
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发表于 2011-8-3 07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 20# laoyingnan


   
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发表于 2011-8-3 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习了 。。。谢谢各位
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发表于 2011-8-3 08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
回复 20# laoyingnan


    你很有这方面的经验嘛!
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发表于 2011-8-3 08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现在也不是都是船体是老大的时代了
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发表于 2011-8-3 08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
此处开孔本身就要补强的,尽量避开肘板趾端开的
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发表于 2011-8-3 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 27# sos8722592


    哪有 只是听别人说 好多都是这么做的 有有经验的 呵呵
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发表于 2011-8-3 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
根据修改成本来决定修改方案吧。
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发表于 2011-8-3 11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江西上饶
结构强度够就行。不够就补
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发表于 2011-8-3 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
新人来学习的
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发表于 2011-8-3 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习了。
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发表于 2011-8-4 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
个人观点
1,挖补的方案应该有一边过结构100mm Min
2,将开孔扩大,符合管子实际贯穿要求时,在空内侧加O ring ,类似在一些机舱平台或舱口围
仅供参考,大家探讨
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发表于 2011-8-4 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 1# myonion


    开呢么大肯定没问题啊,可以小一点,焊缝和新开孔之间间距最小可以30mm。
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发表于 2011-8-5 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
路过学习
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发表于 2011-8-5 15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
改管子,需要什么程序,要船检同意的吧,弱弱的问一句。
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发表于 2011-8-31 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这样改孔太大了 影响强度,还是挖换吧
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发表于 2011-9-28 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 1# myonion


    換板,如果用補焊,背船東發現,這可是重大施工缺失,後果不小的
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