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[船体] 船体结构的关键部位指那些???

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发表于 2011-7-29 16:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
散货船、油船、集装箱船船体结构的最基本关键位置指的那??

请各位给予指教!!!!

谢谢
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龙船学院
 楼主| 发表于 2011-7-29 17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这些地方的焊接都有什么要求啊??
有没有人给予指点啊!
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发表于 2011-7-29 18:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 1# 浪子鹰少


    去看看规范吧1!CCS检验规范上也有
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发表于 2011-7-29 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
主船体都是关键部位,
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发表于 2011-7-29 19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
需要学的还很多,还是自己先学吧
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发表于 2011-7-29 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
等待高手分享下,也想了解下相关资料
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发表于 2011-7-29 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习规范。
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发表于 2011-7-30 12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我只知道艉管、吊舵臂的分段比较重要,好像里面有铸造件
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发表于 2011-7-30 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我只知道艉管、吊舵臂的分段比较重要,好像里面有铸造件
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发表于 2011-8-4 19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
CM点...lr有专门要求
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发表于 2011-8-8 22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
其实整个船体都重要的散货轮:CM节点(内底板、底边水仓斜板、旁底龙骨三板交汇处、舭部肋板与肋骨、肋骨与与顶边舱肋板、底凳垂直板、斜板与双层底肋板以及舱壁舱壁版等等的对中)这些地方有些要求熔透焊,很多地方都是有mt/ut要求的.
集装箱船:内地版、内纵壁的平整度(要对方集装箱的)箱脚的安装有精度要求,
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发表于 2011-8-8 22:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
应力集中的部位。
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发表于 2011-8-8 23:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
规范里说得比较清楚了
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发表于 2011-8-9 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
看规范一切搞定
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