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[船体] 关于驾驶室,门槛高度的问题

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发表于 2011-7-28 09:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州
今天看了一下图纸,看到驾驶甲板上的两个气密门的门槛高度是200mm,可是驾驶甲板不是属于位置2吗?不应该是380mm?
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龙船学院
发表于 2011-7-28 10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
门是不是移动式的。标准上要求的!
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 楼主| 发表于 2011-7-28 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
回复 2# tad


    是的,是移动的,请问是不是制造标准呀?
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 楼主| 发表于 2011-7-28 11:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
回复 2# tad


    还有个问题,就是为什么驾驶室不需要满足载重线公约里的关于位置2 的门槛高度的要求?
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发表于 2011-7-28 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
载重线公约不熟悉啊!
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发表于 2011-7-28 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
如果驾驶室就在上层建筑甲板上(也就是第二层)门槛高度就应该380mm。因为载重线公约只管到这一层。
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发表于 2011-7-28 13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 1# wangyanliang


    规范上的规定是指上层建筑端壁的开口,驾驶室移门是两侧的,不属于端壁。
    下面是载重线公约和CCS规范有关的条文:
     载重线公约:
   (!) 除了另有规定外,封闭的上层建筑端壁上出入口的门槛高度,应高出甲板至少380mm.

      CCS规范:
     1.12.7.1 封闭上层建筑端壁上的出入口应符合下述要求:
(1) 应装设钢质或其他相当材料的门,永久地和牢固地装在端壁上,并应有加强筋加强,使整个
结构与完整的端壁具有同等的强度,并在关闭时保持风雨密。
(2) 除非经船旗国主管机关批准,否则门均应向外开启并设有防止海水冲击的保护。
(3) 出入口的门槛高度应高出甲板至少380mm。
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发表于 2011-7-28 13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
我找了下,还真是无法回答你的问题,因为标准上你看下,正好是200,至于为什么不按照位置2来计算,我也无法回答,等我问问高人去吧!sorry
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 楼主| 发表于 2011-7-28 14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
回复 7# gms46


    "前端壁"?好像也不是呀,驾驶甲板以下的甲板室两侧的门槛高度也是380mm呀?这到底是为什么呢?
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 楼主| 发表于 2011-7-28 14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
回复 6# yzhang2010


    我看的这艘船有尾楼甲板,救生甲板,A甲板、B甲板、驾驶甲板和罗经甲板,可是我看了所有的甲板层,只有驾驶甲板以上的门槛高度不是380mm,其他的均是380mm,如果按照您说的,只管到第二层甲板,也就是这条船的救生甲板,可是为什么A\B甲板上的门槛高度也是380mm呀?
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发表于 2011-7-28 15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
如果你所列举的甲板是从下而上排列,而且每层甲板的高度都达到标准上层建筑高度的话,从A甲板以上的门槛高度是不受公约约束的。仅仅是习惯而已。其实A/B甲板的门槛做成600也能通过船检,这道理是一样的。
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 楼主| 发表于 2011-7-28 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
回复 11# yzhang2010


    谢谢了!看来我还是要仔细看看公约内容了,对了,就是“只管到第二层甲板”公约里是否有明确说明呀?我印象中好像没有呀?“习惯”?
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发表于 2011-7-28 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
规则是位置一600,位置二300,但是也可以在保证安全的情况下,分别降到380以及150,这二层甲板该是位置二,所以可以降到200
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发表于 2011-7-28 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 9# wangyanliang


    规范上的原条文我已上传,你可看仔细,对端部门槛有要求,设低了船级社不通过。
其他位置门槛规范没有规定,你设定高了,只要船东没有意见就可。设高了对行走不方便。具体尺寸可参见有关的设计标准。
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 楼主| 发表于 2011-7-28 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
回复 13# 稀里糊涂的造船


    300?兄弟,这个真没有呀!
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发表于 2011-7-28 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这一层规范不管的。也不是位置1,也不属于位置2,一般都在200mm左右。太高了,不好走路。
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发表于 2011-7-28 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
看了看中文的规范,确实是按7楼这么写的。不知道是不是都看的盗版,还真挺别扭的。我又去看了看英文的BV规范。人家的规定就没这么死。位置二的门槛高度确实是要380mm,但位置2的范围是跟船长度相关的。一般来说,2层以上的上层建筑部分就不属于位置二了。Where access is provided to spaces inside a bridge or poop from the deck as an alternative  to access from the freeboard deck, the height of the sills  into the bridge or poop is to be 380 mm. This also applies to deckhouses on the freeboard deck.这个位置2以上甲板的门如果不等同于从干舷甲板进入,门槛高度就没有特别要求。
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 楼主| 发表于 2011-7-28 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
回复 17# danfers


    谢谢了!非常感谢!
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发表于 2011-7-28 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
驾驶室那一层不是位置2
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发表于 2011-7-28 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
驾驶室那一层不是位置2
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