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楼主: 荷塘花语
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[轮机] 船舶管系高手请进

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发表于 2011-7-26 10:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
单从照片看来
1. 管子采用法兰连接  显然不是在舱内
2. 从周围环境看 此管处于舱底的可能性很大
3. 边上黄颜色结构未沾油污如果我可以理解为是一个基座的话,那么从基座下面出来的管子一般都是泄放。
4.泄放管上面的倒U型弯有两个作用
a.大量泄放是的缓冲
b.流量较多时作为内循环防止淤积及增加动力等作用。。
个人愚见仅供参考
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龙船学院
发表于 2011-7-26 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
起旁通作用,主要是为了防止法兰堵了或者流量不够的时候,管内压力过大,疏导用的,一般只有懒人才会用这些;同志们也可以把这个理解为大便管的疏通,呵呵6 ,有点恶搞,这种现象在老的船上有,应该是拆卸不方便,但是又要延长使用期。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-7-26 12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
呵呵,怎么感觉象污油柜啊!!!
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发表于 2011-7-26 12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
呵呵,怎么感觉象污油柜啊!!!
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发表于 2011-7-26 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
会不会是后期发现法兰通径比管子小得太多(违章操作结果),又不方便修改,才做了个U型弯增加流量的?
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发表于 2011-7-26 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
最新消息,刚刚为这图片我特别去问了下我们这的高工,他说是“防溅”功能,具体情况由于他比较忙,等他有空我在问!~
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发表于 2011-7-26 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
帮顶!
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发表于 2011-7-26 17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
怎么会怎么搞的??
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发表于 2011-7-26 18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
第一次见到这种情况, 受教了
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发表于 2011-8-2 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
没见过,来学习的~~
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发表于 2011-8-2 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这个还真不懂!起旁通作用谁都知道,就是不知道这里有必要加这个玩意儿嘛
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发表于 2011-8-2 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个还真没见过啊!{:3_55:}
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发表于 2011-8-4 22:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
看不懂,期待高手解释
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发表于 2011-8-4 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
很简单、、接在舱室溢流管上的透气管、、
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发表于 2011-8-5 07:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
“防溅”?有泄漏吗?
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发表于 2011-8-5 10:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
路过学习
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发表于 2011-8-5 22:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
看不懂
!!
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发表于 2011-8-5 23:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
21楼说的比较有道理!老手了!
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发表于 2011-8-6 00:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
应该是旁通管?
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