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[船装] 带缆桩的布置

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发表于 2011-7-24 14:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏
请问散货船主甲板面上的带缆桩布置上有什么要求吗?距离有要求吗?希望大家出来交流一下?
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龙船学院
发表于 2011-7-24 21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
和其它船一样,看看设计手册和OCIMF上的推荐吧,距离导缆孔在1.5m以上吧,可以和甲板面平行
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 楼主| 发表于 2011-7-25 00:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
在主甲板两个带缆桩,在布置上距离有要求吗?
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发表于 2011-7-25 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
不知道呀,是来路过学习来的
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发表于 2011-7-25 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
带缆桩的布置主要考虑船员的操作,没有一定之规。但是最常用的八字缆和内八字缆用的缆桩是基本布置。其余的根据各种船型和用途的需要来决定。所以好的设计人员必须首先懂得船员是如何操作的。大船、小船、各种不同船型和用途的布置是不一样的。一般的船还可以参考一下母型和类似的船舶,但特别要注意的是工程船和需要过驳的船舶,缆桩的布置是很有特点的。还有就是有些特定航线和固定码头的船舶,要注意和码头设备相匹配。
实在没有把握的时候,就需要向船东了解和征求意见了。
不过现在的设计人员很少能够考虑这些了。设计的船舶被船员骂娘的事不少。真是悲剧。
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发表于 2011-7-25 15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
主要考虑功能和使用,一般30米左右要设缆桩 ,水手会给你建议的
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发表于 2011-7-25 21:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
那要看你的船多大
前中尾各布置一个就行了
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 楼主| 发表于 2011-7-25 23:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
谢谢,这条船是180m的,工程船布置又有哪些特点了?
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发表于 2011-7-26 15:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
经常有船长、大副埋怨带缆桩不合理,羊角不够用
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发表于 2011-8-1 22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个没注意过,都是根据布置图直接布上去的。
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发表于 2012-3-23 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
你是想学习这个还是实际中要用到的,叫你设计?反正我们船厂的话,都是对着图纸来烧焊就够了
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发表于 2012-6-6 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果要实用的,最好请教一下大副。一般照图纸施工,有时候做出来的东西不好用
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发表于 2015-12-2 20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
一般与船东代表(最好船长、大副)协商确定,习惯问题!!
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发表于 2016-10-23 23:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
谢谢楼主分享,不错不错
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发表于 2016-10-24 08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
在船员没来时,和船东代表商量,根据他们的习惯安装位置;船员来的就和船员商量定
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发表于 2020-5-13 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
带缆桩属于船舶的系泊设备,是用来让船舶停泊靠岸的设备,带缆桩带有一个或两个短柱,固定在甲板上,用以系缚和操作缆索的固定结构。它在船舶上是该如何布置的呢?这是一项技术的问题,下面我们就来一起了解。     在船舶上带缆桩的方向与缆索曳引方向应一致。带缆桩和舷侧导缆孔或导缆器之间须保持一定的距离,在大船上应不小于带缆桩直径的6倍,小船则不小于10倍,一般应在1.5~2.5m的范围内,以便提供足够的甲板面使用带缆辅助索。带缆桩周围1m以内不得有任何障碍,带缆桩的外边缘与舷边的距离应不小于带缆桩直径1.5倍。如果带缆桩和导缆孔中间有舷墙肘板,则带缆桩位置应考虑到缆索不会擦着肘板。
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发表于 2020-5-13 14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
谢谢楼主分享,不错不错
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发表于 2020-6-18 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
船舶设计手册,舾装标准,船级社规范,世界主要港口规范等等都有要求
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发表于 2020-6-22 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主要是实用,使用方便,满足业主需求!
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