油舱快关阀的问题

liuyafei · 发表于 2011-8-5 22:16

认同楼上的观点

xjw110179 · 发表于 2011-8-5 23:02

顶13楼！解释的很清楚！

kevin88 · 发表于 2011-8-9 15:22

路过学习，相信规范

xiaodi252 · 发表于 2011-8-21 11:33

应该是500L以上的所有燃料舱柜都需要

Rainen_online · 发表于 2011-8-21 13:37

参照该船入级规范要求，不能完全按船东的一些想法

dxw1860 · 发表于 2011-8-21 17:39

不加风油切断的时候你怎么断油

498971382 · 发表于 2011-8-22 11:44

12楼已经把规范都说出来了，还有什么好讨论的

白皮 · 发表于 2011-8-22 23:43

学习了

qrmhlz · 发表于 2011-8-23 04:16

回复 12# yclove

弱弱的问一句，您引用的是哪一个规范或者公约啊？

labilaoxin · 发表于 2011-8-23 11:18

并不是所有的油舱都要加的，大家可以看看规范的相关章节，13楼说的比较靠谱

jiyes1111 · 发表于 2011-8-23 15:19

SOLAS:

　2.2.3.4　对于如有损坏会使燃油从设在双层底以上的容积500 l 及以上的储存柜、沉淀
柜和日用柜溢出的燃油管，应为其在油柜上直接装设一个旋塞或阀门，且一旦此种油柜所在
处所失火，应能在有关处所之外的安全位置加以关闭。在深油舱位于轴隧或管隧或类似处所
内的特殊情况下，这些深油舱上应装设阀门，但在失火时，可由在这种处所之外的管路上加
装的一个阀进行控制。如果该加装的阀位于机器处所内，应在机器处所之外的位置对其进行
操纵。应急发电机燃油柜阀门的遥控操作控制应位于一单独的位置，与位于机器处所内的油
柜的其他阀门的遥控操作控制的位置相分开。

但不排除有船级社规范中提高要求的可能。

[轮机] 油舱快关阀的问题