关于海水门的问题

十八太保 · 发表于 2011-7-19 19:08

为什么有的船海水门有高有底，而有的则是一样高这是为什么呢？

15068830814 · 发表于 2011-7-19 19:34

你说的是高低位海水门么与船型有关

15068830814 · 发表于 2011-7-19 19:35

你说的是高低位海水门么与船型有关

15068830814 · 发表于 2011-7-19 19:37

你说的是高低位海水门么与船型有关

hermit119 · 发表于 2011-7-19 19:55

因为有的船吃水状态不同，设置高低位海底门是为了在合适的位置吸到水！

hermit119 · 发表于 2011-7-19 20:00

当然你可能要问为什么不设置一样的低位海底门，吃水不同的情况下，吸到的水质也是不一样的，因而设置两个高度！另外这个跟排压载也有点关系，太低了不利于压载排除！

kongyuan18 · 发表于 2011-7-19 23:11

这好像跟航线有关！

张宏 · 发表于 2011-7-20 14:29

1.低位海底门在高温海区可以用来吸温度相对地的水，港口水漂浮物多时可以吸干净的水。2. 高位海底门可以再船舶压载自压时用，水位高于压载舱吸口，港口水浅时用防止吸入泥砂

十八太保 · 发表于 2011-7-20 21:38

回复 8# 张宏

谢谢大家指导

cgnf · 发表于 2011-7-26 11:13

一般船舶的机舱设置了4个海底门，左右弦各1个低位海底门，另外好多船舶在左舷设置了1个高位海底门，还有1个称为应急海底门或者电机海底门，一般在船中心线靠右舷布置。

zhangyt406 · 发表于 2011-7-26 14:59

船型不一样，一般海底们的设计布置不一样。之所以有高低位之分，是因为船在码头时一般用低位海底门，因为高位吃水少，水面有许多垃圾；航行时一般用高位，低位可能船吃水深有水草之类的影响。

cpahli · 发表于 2011-7-26 17:43

谢谢大家指导

xuking365 · 发表于 2011-7-26 20:55

同意11 L

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