船舶分舱长度什么意思

zhangyt406 · 发表于 2011-7-19 08:47

船舶分舱长度（L）系指船舶处于最深分舱吃水时，船舶在一层或数层限定垂向进水范围的甲板处或其以下部分的最大投影型长。

分舱长度是什么意思？最深分舱吃水时什么意思？

请高手告知，谢谢。

zhangyt406 · 发表于 2011-7-19 08:48

不明白啥意思，求详解。

yoyoo · 发表于 2011-7-19 12:02

船舶分舱
　　对于船舶抗沉性的要求，主要是通过船舶分舱来达到的，即沿着船长方向设置一定数量的水密横舱壁，将船体分隔成许多水密舱室，舱室的长度越短，则船舱破损浸水后，浸水量越小，越容易达到公约或规范对破舱浸水后的浮态和稳性的要求。

bubu哎呀 · 发表于 2011-7-19 12:32

这是船舶静力学的内容，行业的基础，楼上说的很好

zhangyt406 · 发表于 2011-7-19 14:36

回复 3# yoyoo

那这个分舱长度对散货来说是不是货舱区域的长度？

15068830814 · 发表于 2011-7-19 14:53

应该是指舷侧的变压载舱吧至于投影就不知道了

whhz841128 · 发表于 2011-7-19 21:58

是以相邻两个舷边舱的水密横壁为界限的，做过破舱稳性计算的都应该比较清楚

空中龙 · 发表于 2012-4-19 09:08

还没有说明白啊

兰领笑笑生 · 发表于 2012-4-19 20:58

船舶分舱长度和分舱吃水的概念出现在SOLAS关于概率法破舱稳性的那一个章节。

在实际的工作中，我们不用去理会规范里面晦涩复杂的文字，在99%的普通货船设计中，分舱长度说白了就是船作为一个水密体的最大长度。
怎么量呢？首先你把舷墙拿掉，然后从最前面量到最后面，这个值就是。非常接近总长，或者有时候就等于总长（鼻子很长的时候）。

另外，分舱吃水就是这个船的最大吃水，即夏季载重线吃水，或者说结构吃水。不要被“分舱吃水”的华丽叫法蒙蔽了。

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Jack特 · 发表于 2022-3-17 11:29

船舶分舱
　　对于船舶抗沉性的要求，主要是通过船舶分舱来达到的，即沿着船长方向设置一定数量的水密横舱壁，将船体分隔成许多水密舱室，舱室的长度越短，则船舱破损浸水后，浸水量越小，越容易达到公约或规范对破舱浸水后的浮态和稳性的要求。
舱室分的越短越多抗沉性越好。

船舶分舱长度和分舱吃水的概念出现在SOLAS关于概率法破舱稳性的那一个章节。

在实际的工作中，我们不用去理会规范里面晦涩复杂的文字，在99%的普通货船设计中，分舱长度说白了就是船作为一个水密体的最大长度。
怎么量呢？首先你把舷墙拿掉，然后从最前面量到最后面，这个值就是。非常接近总长，或者有时候就等于总长（鼻子很长的时候）。

另外，分舱吃水就是这个船的最大吃水，即夏季载重线吃水，或者说结构吃水。不要被“分舱吃水”的华丽叫法蒙蔽了。

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