LR尾尖舱规范计算：求指点

litaohcan · 发表于 2011-7-14 19:34

本帖最后由 litaohcan 于 2011-7-14 20:13 编辑

根据LR规范计算尾尖舱（普通压载舱）横舱壁时是否需要考虑横摇对压头的影响？还是直接根据深舱计算公式计算就可以了？此船为散货船，非CSR。
此外，尾封板根据什么来计算？求指点。

zhou379816798 · 发表于 2011-7-14 21:37

没做过LR的，不过对于其他CCS什么的横舱壁是不需要考虑横摇影响的，因为公式已经包含了其影响。当然对于深舱的话特别需要考虑空气管的高度和距舱顶的高度。
尾封板参照外板和深舱的计算即可

litaohcan · 发表于 2011-7-14 21:48

回复 2# zhou379816798

谢谢，那么深舱的平台甲板呢？是否要考虑横摇的影响？

zhou379816798 · 发表于 2011-7-14 22:08

平台甲板也应该不用考虑。像CSR的需要算出动压力和静压力的时候，需要考虑各个载荷工况下的压力，就包含了横摇等船舶运动状况对其的影响。像CCS这种是将各种运动对其的影响用参数的形式表达出来的。CCS的很多公式是参考了LR的，估计LR的也是这样吧。你可以具体看下公式中各个参数的含义

litaohcan · 发表于 2011-7-14 22:22

回复 4# zhou379816798

多谢了

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