隔离开关功能？

kangjiqiang · 发表于 2011-7-11 21:21

本帖最后由 kangjiqiang 于 2011-7-11 21:31 编辑

船舶主配电板隔离开关作用是什么？什么情况下使用？隔离开关一般是在有电的时候操作还是在没有电的情况下操作？
如果带电操作需要加灭弧装置吗？现在造船一般采取什么样式的隔离开关？

zhaowc0027 · 发表于 2011-7-12 12:52

顾名思义，隔离开关的作用就是在电路中起着“隔离”作用。从构造上讲，比较简单，它是不专门设置灭弧装置的开关电器。
隔离开关严禁在有电情况下使用。隔离开关没有灭弧装置，因此不能用来切断负荷电流或短路电流，否则在高压作用下，断开点将产生强烈电弧，并很难自行熄灭，甚至可能造成飞弧（相对地或相间短路），烧损设备，危及人身安全，这就是所谓“带负荷拉隔离开关”的严重事故。
它的主要用途是保证检修工作的人身安全，也可以用来进行某些电路的切换操作，但无论如何，都不能带电操作“合闸”与“分闸”。

kangjiqiang · 发表于 2011-7-13 12:40

本帖最后由 kangjiqiang 于 2011-7-13 12:42 编辑

回复 2# zhaowc0027

在上海的一家配电板厂家看到有灭弧装置的隔离开关

zhaowc0027 · 发表于 2011-7-13 13:29

请楼主给出图片中“有灭弧装置”的证据。

kangjiqiang · 发表于 2011-7-13 14:11

2楼讲的我也查过相关资料，是有理有据的。我本不是电气专业的，最近我还看到有人讲也有装灭弧装置的隔离开关，可以带电操作，这个问题还要请专业人士指教。

diangong2012 · 发表于 2011-7-20 01:55

顾名思义，隔离开关的作用就是在电路中起着“隔离”作用。从构造上讲，比较简单，它是不专门设置灭弧装置的 ...
zhaowc0027 发表于 2011-7-12 12:52

中国的教科书没有很好贯彻标准翻译跟着国标走的做法，而是按照习惯叫法，所以弄得各种叫法都有。
图里看到的东西和您讲的是两个东西，你说的叫disconnector,图里的叫switch-disconnector,没看错的话是用的ABB的OETL的。

前者只能断电操作，后者可以开断额定电流，但是都不能开断短路电流。
为什么不能？因为短路发生太快，你靠人为操作是无法实现短路时分闸的，短路时间一般在1秒内就结束了，因为如果还有短路电流柜子就挂了。

diangong2012 · 发表于 2011-7-20 02:03

顺便说一下，根据GB14048(等同于IEC 60947)的定义，一共有以下几种元件。
1. Switch,翻译为开关，可以在额定电流以下开合，但是在分闸位置触点间无法达到绝缘距离。
2. Disconnector, 翻译为隔离器，只能断电操作，在分闸位置触点间可以达到绝缘距离，形**为可视的断点。
3. Switch-Disconnector,翻译为隔离开关，可以带电操作，同时可以在分闸触点间达到绝缘距离，某些通过试验的还可以分断短路电流，如ACB的隔离开关带电动操作装置，不带脱扣器。
4. Circuit Breaker,翻译为断路器，可以带电操作，部分可以在分闸触点间达到绝缘距离(需要试验验证)，可以分断短路电流。

对应船舶母联的需求，满足SOLAS的最低要求的只要Disconnector就行了，如果船舶带DP或者如PTI，PTO等特殊设备，具有特殊工况的母联，用Switch-Disconnector,一般只有特殊应用尤其是中亚系统才会考虑母联配断路器。低压母联配断路器的选择性一般过不了，船级社有心抓的话，一抓一个死。。。。。。

laoshiren · 发表于 2011-7-20 07:46

我也不是专门搞船电的，可是在我的印象里，隔离开关一般用在高压配电系统，一般特种工程船用得比较多。

孤单的瓶子 · 发表于 2011-7-20 08:26

可带电操作的应该叫负荷开关
具有保护功能的是断路器

xnchiu · 发表于 2011-7-20 08:46

学习先，不过遇到了才会有更深刻的理解。

[电气] 隔离开关功能？