关于消防总用泵和舱底总用泵

shileigang · 发表于 2011-6-27 23:31

本人是做船舶电气设计的，就是做配电板的。现正在做一条15600DWT的成品油船，在组合屏上有消防总用泵和舱底总用泵，系统图中明确表明是带自吸装置的，可联系到泵组厂家之后，他却说，他们的泵不用自吸装置，可以直接上电起动就能运行。我们原来做的船，大多数着俩泵都带自吸装置，各位前辈，请问你们见过哪些自吸装置，有没有见过不带的。

cssc9527 · 发表于 2011-6-27 23:43

要不要自吸装置与用途无关，是泵的结构决定要不要自吸装置。

shileigang · 发表于 2011-6-27 23:46

听以前的前辈讲是因为泵的安装位置高于水面，才需要用自吸，不知对否。诶，我也设计了很多条船了，可因为缺少现场经验和见识，总是很迷茫

wuxin · 发表于 2011-6-27 23:51

通常用自吸泵比较好！

shenfei_WD · 发表于 2011-6-28 07:17

总用消防泵、舱底泵带自吸装置是规范要求的，一般建造规格书中也有明确要求的！

dehong · 发表于 2011-6-28 07:37

无关紧要，主要和技术规格书相符就行了。但应急消防泵要注意了！

fx_218 · 发表于 2011-6-28 08:14

总用消防泵、舱底泵带自吸装置是规范要求的，一般建造规格书中也有明确要求的！自吸装置很容易出毛病，不过弄两次就好了，没什么的

浪漫日月 · 发表于 2011-6-28 08:19

在水面以上是自吸式的
水面以下可能是压力式的

young1985 · 发表于 2011-6-28 08:26

水线上需要自吸装置

科科6888 · 发表于 2011-6-28 09:09

学习了

djkwangkui · 发表于 2011-6-28 09:10

一般这些泵用的是离心泵，自身一般是没有自吸能力的，所以如果泵的位置在水线以下，可以不加自吸装置，但在水线以上必须加自吸装置！
但是如果离心泵采用专用的抽空装置和特殊的泵壳结构，也可以有自吸能力！

simonw · 发表于 2011-6-28 09:23

自吸装置是有的，通过齿轮靠泵轴驱动，等水压建立之后，自吸装置自动从泵轴上脱开不再运转。不需要接电。

woshi512520 · 发表于 2011-6-28 11:56

嗯楼上有正解！

只是开始 · 发表于 2011-6-28 16:51

水线上是要需要自吸装置

ssq6965776 · 发表于 2011-6-28 18:44

回复 1# shileigang

不知道什么小弟

22607380 · 发表于 2011-6-28 18:46

大家不能忽视在船舶搁浅时，高位海水门没有水时，需要从低位海水门进水，但是大多数船舱底消防总用泵是比低位海水门得位置高，所以是需要自吸装置的，还有一种情况是船舶在横摇40度时候，空载高位海水门有可能都没有进水的可能

jt008 · 发表于 2011-6-29 00:02

把11楼和12楼的综合起来那就是完整的答案了另外，一般大型船舶的舱底总用泵和消防总用泵都可以从高低位海水箱抽水的，但是主要以低位海水箱为主，楼主可以看一下海水箱的布置图和机舱舱底、压在及消防原理图，你就会很明白了。

日月星辰 · 发表于 2011-6-29 00:33

这两个泵基本都是需要自吸装置的，如果系统上没有一定要问船厂的，要下泵的资料就可以了。。。

allmytear · 发表于 2011-6-29 00:43

12 楼正解

xiaoyaodashi110 · 发表于 2012-3-15 09:03

常见的离心泵自吸装置有两种，一是自带水环泵作为自吸装置（就是12楼所说的那样），二是带空气喷射器来实现自吸（需要压缩空气）。

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