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[船装] 巴拿马运河导缆孔和其他导缆孔有什么区别

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发表于 2011-6-27 10:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州
如题目一样,巴拿马运河导缆孔和其他导缆孔有什么区别,为什么要单独把巴拿马运河导缆孔拿出来形成一个体系,是巴拿马运河当局的什么规定导致这一结果的?
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龙船学院
发表于 2011-6-27 13:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
也想学习
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发表于 2011-6-27 22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
你要是没那个孔人家就不让你过,没苏伊士灯吊人家也不让你过苏伊士河,没澳梯人家就不让你在澳大利亚港口下货,你要是去美国海岸还烧重油人家就不让你进他们的领海,海岸警卫队卫星在天上看着呢!反正就是能找到地方能敲诈一笔
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发表于 2011-12-25 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
你要是没那个孔人家就不让你过,没苏伊士灯吊人家也不让你过苏伊士河,没澳梯人家就不让你在澳大利亚港口下 ...
fgpstabilizer 发表于 2011-6-27 22:19



    精辟!!!
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发表于 2011-12-25 17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
郁闷
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发表于 2012-2-8 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
爱谁谁
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发表于 2012-2-8 15:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
孔长的一样,就是有SINGLE 和 DOUBLE CHOCK的区别 是配合着巴拿马运河上专用拖拽车而布置

理由请参考3楼。。
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发表于 2012-2-8 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 3# fgpstabilizer


    精辟!!!
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