大人孔甲板断筋一般如何处理？

runrabbit · 发表于 2011-6-24 14:37

比如纵骨间距600，人孔800x600 ，谁给个示意图看看，谢谢~

我心飘逸 · 发表于 2011-6-24 15:02

间断处及开孔加强!

laoyingnan · 发表于 2011-6-24 15:09

回复 1# runrabbit

是这种吗？没太看懂你问的。。。

gms46 · 发表于 2011-6-24 15:11

敢问这是什么船的人孔？这样的设计很少有的，因这么大的人孔一般用在货舱区，货舱区在船中部，纵骨是不应该断的。不在货舱区也用不了这么大的人孔。
如果实在要这没设计，那可以用如下方法：
在人孔周围加加强材，加强材距人孔边100-150mm，并且加强材和间断的纵骨，左右的纵骨要连接。

gms46 · 发表于 2011-6-24 15:17

回复 3# laoyingnan

如果设计成这图所示的，那就有问题了，为了一个人孔竟然断掉了两根纵骨，也太失败了。断一根已经是很特殊了。

laoyingnan · 发表于 2011-6-24 15:23

回复 5# gms46

恩所以我觉得人孔用600*400的就好了

laoyingnan · 发表于 2011-6-24 15:27

回复 6# laoyingnan

可以用筋加强，也可以在孔的周围直接加一圈扁铁。。。

myonion · 发表于 2011-6-24 16:14

支持楼上!

runrabbit · 发表于 2011-6-24 16:15

回复 3# laoyingnan

就是差不多这个意思，但是这样允许么？断2根？

runrabbit · 发表于 2011-6-24 16:16

回复 7# laoyingnan

这样的就是一般的小人孔啦，基本间距都可以满足，一般不需要断筋。

runrabbit · 发表于 2011-6-24 16:17

回复 4# gms46

其实最开始的设计是小人孔，后来又要求改成埋入式的，所以要在原来的孔的位置扩大，比较不好处理。

laoyingnan · 发表于 2011-6-24 16:20

本帖最后由 laoyingnan 于 2011-6-24 16:36 编辑

回复 11# runrabbit

断两根纵骨应该是可以的，不然我也没有办法了，为什么要开这么大的人孔呢，600*400一般就够用了。。。

laoyingnan · 发表于 2011-6-24 16:26

这是什么甲板开的孔？

gms46 · 发表于 2011-6-24 16:42

回复 11# runrabbit

既然改称埋入式人孔，原来的纵骨间距肯定是不够，如果位置不改，那是要切断两根纵骨，这是很不合理的。建议将人孔移位，将原开的孔根据补孔要求补焊上。在新的位置重新开孔，可开在两根中间，因埋入式人孔在甲板下四周要满焊的，不能离纵骨太近，否则焊接就有困难。

runrabbit · 发表于 2011-6-24 16:47

回复 14# gms46

全部移位，这个工程量也很浩大。而且至少也要断一根纵骨。

gms46 · 发表于 2011-6-24 17:06

回复 15# runrabbit

全部移位？你是甲板上的人孔还是内底板上的人孔？有多少个？
主甲板和内底上的纵骨可比人孔重要的多，如果每舷都是断两根纵骨，那对总纵强度会产生影响的，有可能对整船的结构会产生变化的。所以还是移动人孔位置比较合适。断一根纵骨，横向的加强也比较短，短两根，这横向加强就会达到1800mm,这么大的跨距很难得到船检同意，要么加大型材的尺度。那多那少不就很明显。

laoyingnan · 发表于 2011-6-24 17:32

断两根纵骨可以，在断的位置和埋入式人孔的位置要加肘板加强就可以了，剩下就按照我画的第一个图的结构。。。

ylitell · 发表于 2011-6-24 18:13

回复 7# laoyingnan 我们厂就是这么干的。

tianshui7 · 发表于 2011-6-24 20:17

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这样做不行吗，折弯一根纵骨，在折弯处做加强结构
保证人孔开口800X600，不过方向稍微有些改动。
我们的底部分段都是这么处理的

gaojian1531 · 发表于 2011-6-24 20:37

19楼正解,我们的船也是这样做的!

[船体] 大人孔甲板断筋一般如何处理？