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[管系] 哪位大侠知道为啥这个压载舱有两个 泄水管(是顶边舱)

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发表于 2011-6-22 08:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

压载舱的 压载管

压载舱的 压载管 -->


如题,全船就这个压载舱有两个压载泻放管。。是为啥呢?左右对称的!! 另一边的舱也有2个
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龙船学院
 楼主| 发表于 2011-6-22 09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
顶一个,看的人挺多~· 都是卖呆的啊!~~
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发表于 2011-6-22 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
应该有一个是重力泄放
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 楼主| 发表于 2011-6-22 10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
都是重力泻放。。。。问题是 为啥2?!~~~
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发表于 2011-6-22 10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
甲板排水管
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 楼主| 发表于 2011-6-22 11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
..........甲板排水都出来了。。。。。。人才
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发表于 2011-6-22 11:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
排水快,有的船有专门要求
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 楼主| 发表于 2011-6-22 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 7# 张宏


    那为啥就那2个舱是 两个管呢? 别的舱都是一个。
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发表于 2011-6-22 11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 xzs59401206 于 2011-6-22 11:45 编辑

回复 1# ivrson


   
压载舱泄放管 我只见过两种形式  看你的图纸安装形式N02 图第一个吸口朝主甲板 像是这条船可能走冰区 ,按要求增加的压载水防冻循环用的,冰区航行时压载泵始终工作,舱里水位到达吸口高度时(阀件开)水会溢流出舷外,这样就形成了一个开始循环,冰区就不会结冻了,我们有一条船所有顶压载都增加了这样一套管路,只是形式稍有不同。但是 你说的只有两个舱有这样的吸口,就想不通了,怎么就设两个舱就够调节全船浮态了吗?第二个形式应该就是普通的压载水泄舷外了, 泵停止工作时可以通过操作阀件来直接快速的将压载舱水排出舷外。    不知道对不对?还请真正了解的 详解!
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 楼主| 发表于 2011-6-22 11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 9# xzs59401206


    呵呵 专业些了~~  我指的是 只有两个舱 有图中所示的 2个 溢流排弦外,,剩下的舱都只有一个 溢流排弦外!~~    一起研究研究 !!!
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发表于 2011-6-22 12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
回复 10# ivrson


    是不是5个舱的货舱 , 看你第二个图纸上的泄舷外是和N03风暴压载舱连通的吗,不是和压载舱连着的? 风暴压载舱的压载水排舷? 只是舱口围上水位排舷?  呵呵
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发表于 2011-6-22 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 9# xzs59401206


    如果他的第二个图是压载水重力排舷外,怎么阀的进口管要这么高呢? 请教!
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 楼主| 发表于 2011-6-22 12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 9# xzs59401206


    搜第四内~~~~~~~  厉害~~ 我明白了~~~ 哈哈 十分感谢
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发表于 2011-6-22 13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
你的图上不写着的么, 压载水管理用  贯流法.

两个管路一上一下不是速度快么.
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发表于 2011-6-22 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
讨论激烈
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发表于 2011-6-22 15:27 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
貌似没有看懂图纸
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 楼主| 发表于 2011-6-22 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 16# aqwe


    怀疑你是灌水的。。。。。。。
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发表于 2011-6-22 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
仔细看图纸,有一个好像不是边仓的,只是从边仓经过,可能从大仓过来的
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发表于 2011-6-22 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
循环水,一般不用的
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发表于 2011-6-22 16:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
仔细看图纸,有一个好像不是边仓的,只是从边仓经过,可能从大仓过来的
liangboluo986 发表于 2011-6-22 16:08



    貌似看懂
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