楼主: cxf320683
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[船体] 船体的过来鉴定一下——这张外板问题出在哪里?35mm大缝

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发表于 2011-6-21 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
回复 1# cxf320683


    加工问题或放样问题
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龙船学院
发表于 2011-6-21 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
火工之前貌似还有划线
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发表于 2011-6-21 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
加工不到位抑或生技数据错误。解决办法:假如是无余量外板,可将两端烧马挡住,中间间隙大的部位加外力并火工。
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发表于 2011-6-21 20:42 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
回复 1# cxf320683  
就我的经验来说:1)如果是数控下料,下面的板也是数控下料,这两条线在模型上是重合的,不重合的话在模型上早就看到了,所以不应该是数控下料的问题。2)如果是手工下料,这块板必定有余量,所以还是可以装配的。

我想是这块板的位置不对:1)这块板的上接缝有一端没有到位。2)这块板不应该烧火这么多,我们厂这种小双曲的板从来不烧火,压好了,锤一遍就行了。

不知道是哪个厂说来听听。
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发表于 2011-6-21 21:08 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
回复 1# cxf320683补充
从图上看不到电脑划的兰线,也看不到号码,所以它不是数控切割。弄错位置难免。
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发表于 2011-6-21 21:13 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
回复 1# cxf320683补充
从图上看不到电脑划的兰线,也看不到号码,所以它不是数控切割。弄错位置难免。
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发表于 2011-6-21 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
强肋骨从R孔来看有余量 估计也板子下口有余量的 修20左右 把板缝控制在16MM以内 磨好就烧呗  
估计是板子的纵向曲度收缩变形了吧!
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发表于 2011-6-21 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
不是一般的大啊
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发表于 2011-6-22 07:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
回复  cxf320683
大缝产生原因如下:
    1  这是无余量下料的板,由于下料后进行水火弯版的加工,造成下 ...
gms46 发表于 2011-6-21 15:06



    回答的有道理啊,也很详细
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发表于 2011-6-22 07:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
线型加工不到位
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发表于 2011-6-22 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
这个好解决,下口修一刀或者板子火工一下。
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发表于 2011-6-22 13:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
加工的问题,或者放样本身的问题;导致加工不到位或者半宽不够,具体要测量才能确定 。  可以修正两边的割缝,减少中间的间隙
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发表于 2011-6-22 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有二种可能:
1.放样有错误
2.加工错误
放样错的可能较大
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头像被屏蔽
发表于 2011-6-22 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
火工一下,正常的很
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发表于 2011-6-22 20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
是不是两块板缝之间错位较大啊!!!!!
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发表于 2011-6-23 14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
看起来好像什么标号没有,很难想象
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发表于 2011-6-23 14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
10楼分析有些道理。
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发表于 2011-6-23 14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
或许每个边借10个,也许勉强能用
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发表于 2011-6-23 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这个情况我看是:1.是上下板搭接的时候,是个工序安排的错误。应该是从中间向两端接好一点;2.这个部位是双向弧线板块,在对接过程中,难度是大了一点;3.在下料、板材加工过程中的偏差;4.上下都有火工加工的痕迹,有可能是下面部位加工过火了一点。这个情况,在这里可以讲,火工应该是上下搭接好在进行处理。实际上存在着工序的颠倒。
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发表于 2011-6-23 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
还要补充一点:5.就是胎架局部的偏差问题,带来的后遗症。
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