船体对接焊缝，返工后必须做探伤吗？做探伤用UT还是RT？谢谢

稀里糊涂的造船 · 发表于 2011-6-20 13:44

船体对接焊缝，原来工艺采用CO2单面焊双面成型，焊后，发现加衬垫的一面焊的出现气孔等，要求返工，计划将加衬垫的这侧刨开，打磨处理好后，然后再CO2焊接，请问这样可以吗？就当是把单面焊双面成型改成双面焊了。焊后必须做探伤吗？采用UT 还是RT?谢谢各位高手！

cai0592 · 发表于 2011-6-20 14:32

刨开焊后UT

jonson1190 · 发表于 2011-6-20 17:57

UT用得比较多

船坞哥 · 发表于 2011-6-20 19:22

RT船东没要求就算了 UT就可以了 RT基本是在十字缝上的用到

车王 · 发表于 2011-6-20 19:28

用UT好一点

kavin · 发表于 2011-6-20 20:33

所看到的氣孔應該是表面的吧，可以用乙炔漏除後再用co2補焊，最終在用ut測試就可以了

wanzm · 发表于 2011-6-20 20:34

看是哪个部位的，重要结构处要做UT，一般部位可以不做

gaojian1531 · 发表于 2011-6-20 22:54

返工的话就要船东的要求了,如果船东要求做的话就做UT(UT简单直观,RT太复杂,也不好通过),但是通常情况下是不需要做探伤的,除非NDT图纸上本身就要求做!

yangnan111 · 发表于 2011-6-21 23:02

顶8楼

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