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风雨密门和水密门有什么区别?都用在什么部位?

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发表于 2011-6-17 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
如题,偶然想到这个问题,向大家请教一下!
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龙船学院
发表于 2011-6-17 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
本帖最后由 xq95599 于 2011-6-17 11:42 编辑

密性要求不一样,从字面上可以得知
引用 船舶设计手册 舾装分册上面的话
水密门:船舶舱壁甲板以下的水密舱壁上的出入口需设置水密门。
风雨密:设置于干舷甲板以上的封闭上层建筑、甲板室、机舱棚以及升降口的出入口的关闭装置。
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 楼主| 发表于 2011-6-17 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 2# xq95599


    谢谢啦!
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发表于 2011-6-17 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
救生甲板以下水密门。
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发表于 2011-6-17 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习啦!
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发表于 2011-6-17 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就算是在舱壁甲板以上的门,但如果是直通往舱壁甲板下走的,那也要水密门哦~~
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发表于 2011-6-18 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
风雨密肯定是要设置在露天的场所,水密的设置在水密舱壁和需要隔绝防水的地方,字面理解
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发表于 2011-6-20 16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
根据设计、破舱稳性的要求,舱室的密性的要求不一样。
水密门即对门的要求为压水试验;风雨密门一般仅要求冲水试验。
一般情况下:水密门用于主甲板及以下区域,风雨密门用于其他露天甲板
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发表于 2011-6-20 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
根据设计、破舱稳性的要求,舱室的密性的要求不一样。
水密门即对门的要求为压水试验;风雨密门一般仅要求冲水试验。
一般情况下:水密门用于主甲板及以下区域,风雨密门用于其他露天甲板
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发表于 2011-6-21 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上正解
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发表于 2011-7-8 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
同意楼上的意见,由舵机舱到机舱肯定水密。
干舷能通到机舱的好像也要
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发表于 2011-7-8 12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
同意楼上的意见,由舵机舱到机舱肯定水密。
干舷能通到机舱的好像也要
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发表于 2011-7-8 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
第一种风雨氺密门是 weather tight
第二种氺密门是 water tight。
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发表于 2011-7-9 02:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
学习了!要认真看看规范了!
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发表于 2020-8-6 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
但从机舱通往舵机舱的门不好做压水实验啊!
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