燃油储存柜入口前的管路需要加什么阀门?需要实现什么功能>

小杆 · 发表于 2011-6-16 15:32

小杆 · 发表于 2011-6-16 15:37

Tag No Description(Location)/Action Output Signal
MFT-0602-001M Remote Valve on F.O. Storage Tank #2-Status Open/Close Switch(DI)
Remote Valve on F.O. Storage Tank #2-Command Open Command DO
这个表表述的是什么意思啊

龙船客栈 · 发表于 2011-6-16 15:38

出油口处安装气动快关阀，直接安装在舱壁上.

小杆 · 发表于 2011-6-16 15:45

回复 3# 龙船客栈

我看图纸标注的叫液压遥控蝶阀,也可以么

zhcwuhan · 发表于 2011-6-16 15:51

如果是蝶阀的话只要不是对夹式的都没有问题，这个也算是快关阀

wuditaiyue · 发表于 2011-6-16 15:53

速闭阀

xiaoyaodashi110 · 发表于 2011-6-16 16:14

本帖最后由 xiaoyaodashi110 于 2011-6-16 16:16 编辑

回复 4# 小杆

你说的这个很可能是燃油储存柜的出口阀，它可以装在气动速闭阀之后，实现液压遥控，比如驳油时就可实现在集控室遥控操作。

anleixingxing · 发表于 2011-6-16 16:21

你说的储存柜是否是储存舱？
如果是储存舱的话，规范好像没有特别规定。个人认为装快关阀是很不可取的。
因为注入管路只有在加油的时候才用，如果装气动或弹簧式的快关阀，一旦船员误操作，可能发生危险或导致海洋污染。（可能大家不知道，快关阀一旦关闭，打开是很麻烦的）
所以只需要装截止阀就可以了。
蝶阀嘛，这是设计人员的最爱，可以用，但法兰式的好一点，否则将来维修起来比较困难
顺便说下，这个阀应该是有船级社证书的

草莓棉花糖 · 发表于 2011-6-16 21:10

蝶阀截止阀都可以看管径和空间哪个更适合

偏口鱼 · 发表于 2011-6-16 21:16

英语意思重点就是REMOTE 遥控操作，至于什么阀，就看你船上用什么阀

我爱大豆 · 发表于 2011-6-20 13:11

回复 9# 草莓棉花糖

学习了

cssc9527 · 发表于 2011-6-20 14:15

规范里面都没有特别规定啊，电（气）动手动都行。不过，快关阀肯定不可以用在这地方。遥控球阀、蝶阀用的最多

涛普斯 · 发表于 2011-6-20 19:03

看你的好像说错了，应该是燃油存储舱吧。从你给的条件来看，是遥控阀。这个跟阀门遥控（船电）有关系，一般是电控液动的阀（蝶阀可能性较大）。
而我经常遇到的一般是气动快关阀。
至于8楼“anleixingxing”所说的存在的不良因素“ 因为注入管路只有在加油的时候才用，如果装气动或弹簧式的快关阀，一旦船员误操作，可能发生危险或导致海洋污染。（可能大家不知道，快关阀一旦关闭，打开是很麻烦的）”也许是存在的，但是截止阀一定不要只是手动的，如只是手动怎么起到快速关闭作用？
阀从作用上来讲主要就是截止，与止回，还有截止止回三类。
还有楼主，你的上面肯定有self-closing drain valve等字样，应该有自闭式泄放阀的。

kevzhang · 发表于 2011-6-28 14:35

燃油储存柜进口处应该装一个带止回功能的截止阀，如果需要遥控，建议用液压的或者气动的，如果燃油温度高的话，装波纹管密封阀。

kevzhang · 发表于 2011-6-28 14:38

对不起，没看到你下面还有描述, 这个是要用液货蝶阀，法兰式（便于维修），液压驱动。

张宏 · 发表于 2011-6-28 14:57

截止阀，球阀或蝶阀都可以

zhangyt406 · 发表于 2011-7-7 18:05

机舱所有油舱都有速闭阀，液压或气动都可以，方便机舱管路漏油而引起的火灾时在甲板直接关闭。

junwang329 · 发表于 2011-7-14 13:27

一般都是用液压蝶阀吧

wzhzg2011 · 发表于 2011-7-14 17:38

此燃油储存舱肯定不在机舱（可能不易于到达），所以需要用遥控阀要带开闭指示的
其他没有要求但是进入及舱后在舱壁处需加一快关阀
常规到储存舱的注入和抽取是同一管路不能用止回阀

正和 · 发表于 2011-7-14 19:46

液动蝶阀

[管系] 燃油储存柜入口前的管路需要加什么阀门?需要实现什么功能>