查看: 2455|回复: 21
收起左侧

[轮机] 燃油日用舱要做保温处理?

  [复制链接]
发表于 2011-6-15 23:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
燃油日用舱内的燃油维持在90,那他得舱壁是不得需要保温啊?
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2011-6-16 00:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
回复 1# 小杆


    舱柜外面不必做保温处理,因为内部有蒸汽加热盘管,保持温度在90度左右是可以的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-6-16 07:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
那日用柜外壁热不热啊。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
需要有温度要求的 舱外壁都是要做保温的燃油的所有舱室  都要有
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
不仅仅是保持燃油温度,还要保证船员不被烫伤,不是要求超过60℃就要有保温吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
要有保温处理,一般是里面是矿棉外面覆盖0.5毫米的薄钢板
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没好好看资料,呵呵
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 14:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是要做保温的,否则内部热量流失,外部高温且船员易烫伤
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
外面包覆的薄钢板上打上小细孔是为了什么?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
有保温的,包在机舱的那面
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
隔热绝缘
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 9# esdala


    准备以后打钢钉,然后再盖一个小盖子,固定用的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复  esdala


    准备以后打钢钉,然后再盖一个小盖子,固定用的
anleixingxing 发表于 2011-6-16 16:28


    不是说的这个安装孔。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
陶瓷棉外加镀锌白铁皮
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 14# 范习永


    当然要拉! 不是陶瓷棉吧? 是岩棉哦!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
需要有温度要求的 舱外壁都是要做保温的燃油的所有舱室  都要有
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
要包石棉外包白铁皮。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 9# esdala


    为了以后在上面包保温棉
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
重油舱内有加热盘管蒸汽加热,通过温度控制器自动控制温度,舱外包有岩棉和白铁皮,主要是保温隔热作用
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 22:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 5# tutuj


    楼上说的对,排气总管的冷却,锅炉的外墙也是基于这样的设计
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-20 21:28

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表